動力系統(tǒng):手動經(jīng)濟
實拍車型的動力系統(tǒng)搭載了一臺代號BJ415C的1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率83kW(113Ps)/6000rpm,最大扭矩150N·m/3000-5000rpm。其帶有DVVT連續(xù)可變氣門正時與VIS可變進氣歧管技術(shù),可有助于提高車輛的燃油經(jīng)濟性。傳動系統(tǒng)方面,幻速S2全系車型均匹配5速手動變速箱。
結(jié)語:隨著國內(nèi)市場向年輕化,多元化發(fā)展的不斷成熟,越來越多的廠商開始投身于具有個性追求的車型研發(fā)中。以至于一大批出產(chǎn)自小型車平臺的SUV產(chǎn)品開始在這個細分級別的市場中涌現(xiàn)。說回今天的主角,北汽銀翔利用幻速車型的牛刀小試,的確顯露出了一些鋒芒,這集中體現(xiàn)在新車出色的實用性設(shè)計。而接下來面對合資與自主品牌的壓力,廠商還要做到如何將幻速車型的特點成功轉(zhuǎn)化為它的賣點。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。