配置/動(dòng)力:景逸X5配置豐富/動(dòng)力各有特點(diǎn)
| 差異性配置對(duì)比 | |||
| 配置/車型 | 景逸X5 1.8T尊享型 | 哈佛H6 1.5T手動(dòng)兩驅(qū)都市型 | 瑞虎5 2.0L手動(dòng)家悅版 |
| 車價(jià) | 9.99萬(wàn) | 10.08萬(wàn) | 9.99萬(wàn) |
| 剎車輔助 | ● | - | - |
| 車身穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | - | - |
| 電動(dòng)天窗 | ● | - | ● |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件 | ● | - | - |
| 多功能方向盤 | ● | - | ● |
| 倒車視頻影像 | - | - | ● |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● | - | ● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | - | ● | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏/導(dǎo)航 | - | - | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | ● | ● | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 |
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在相近價(jià)格區(qū)間的車型當(dāng)中,景逸X5的配置是最為豐富的,而在此價(jià)格的哈弗H6是低配車型,配置較低(哈弗H6 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)都市型比1.5T手動(dòng)兩驅(qū)都市型還少了行車電腦這項(xiàng)配置),瑞虎5的中控導(dǎo)航、倒車影像在配置的對(duì)比中扳回一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。雖然三款車帶有ESP的車型全是博世9.0版本,但哈弗H6和瑞虎5配備ESP的高配車型價(jià)格都超出了10萬(wàn)元的區(qū)間了,所以這方面景逸X5做得更為厚道、實(shí)惠。
| 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比表格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型/參數(shù) | 景逸X5 | 哈弗H6 | 瑞虎5 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L) | 1.8 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
| 最大功率(馬力) | 118kW/5500rpm | 110kW/5600rpm | 98kW/5500rpm | 102kW/5750rpm |
| 最大扭矩 | 215Nm/2100-4000rpm | 210Nm/2200-4500rpm | 186Nm/4000rpm | 182Nm/4500rpm |
| 變速箱 | 5擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 | ||
| 輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | |||
| 整車質(zhì)保 | 五年或10萬(wàn)公里 | 三年或8萬(wàn)公里 | ||
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動(dòng)力方面,景逸X5有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,一款是與景逸SUV相同的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率90kW(122Ps),峰值扭矩155Nm。另一款為1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為118kW(160Ps),峰值扭矩達(dá)到215Nm。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)可圈可點(diǎn),如果廠家再細(xì)心一點(diǎn),能在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋增加隔音棉那就更好了。
哈弗H6擁有更為豐富的動(dòng)力搭配,包括2.0L、1.5T、2.4L汽油和2.0T柴油的兩驅(qū)、四驅(qū)車型,本次主要對(duì)比的車型搭載一臺(tái)型號(hào)為4G15B的1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率率為110kW(150Ps)/5600rpm,峰值扭矩可達(dá)210Nm/2200-4500rpm,匹配6擋手動(dòng)變速箱。
瑞虎5的這款型號(hào)為SQR484F的2.0L汽油機(jī),最早以接替三菱4G63S4M的角色,出現(xiàn)于2006款東方之子部分2.0L車型中,如今這款發(fā)動(dòng)機(jī)增加DVVT(氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)),使參數(shù)提升至最大功率102千瓦,最大功率轉(zhuǎn)速略微延后到5750轉(zhuǎn)(老版本為5500轉(zhuǎn)),峰值扭矩保持不變。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱/CVT無(wú)極變速箱。
通過(guò)全面的對(duì)比,在三款車型中,在方先生最關(guān)心的空間、安全配置和動(dòng)力系統(tǒng)方面,景逸X5和哈弗H6是最為相近的,兩款車型的成熟程度也是方先生認(rèn)可的地方,但是綜合價(jià)格因素,景逸X5的性價(jià)比會(huì)更高,所以實(shí)用至上的方先生會(huì)偏向于選擇景逸X5,而奇瑞5雖然給人感覺足夠驚艷,但是動(dòng)力、空間競(jìng)爭(zhēng)力稍遜一籌,所以只是作為備選車型。
點(diǎn)評(píng):景逸X5搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和博世9.0版本ESP是同價(jià)位自主品牌SUV少有的,外觀改款更符合時(shí)尚大氣的造型設(shè)計(jì),對(duì)于男性客戶來(lái)說(shuō)景逸X5的全面表現(xiàn)是有一定優(yōu)勢(shì)的。哈弗H6多中排量和車型的組合讓消費(fèi)者擁有更多元化的選擇,1.5T升級(jí)版車型的配備同樣足夠全面,不過(guò)車源緊張和相對(duì)較高的價(jià)格是不得不考慮的因素。瑞虎5的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)是最能吸引消費(fèi)者的地方,做工、配置也有提升,但是單一老舊的動(dòng)力配置將是最大的制約。
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