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同價位選自主/合資?新威馳對比傳祺GA3

第 1/2 頁:新威馳/傳祺GA3:車型解析
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    對于我們一般家庭用戶選車來說,經常會遇到在同一價位下面臨多重選擇的情況,合資車型的優勢在于品牌大、質量穩定且服務網點寬泛,而自主車型最大的殺手锏就是性價比高,車型配置頗為豐富,正如此次我們選擇的兩款比較對象——一汽豐田新威馳與廣汽傳祺GA3。

 

封面

    2014款 新威馳1.5L的售價區間與傳祺GA3相差無幾,級別劃分基本一致,在我們選擇時常常會舉棋不定,所以在此次的文章中我們就著手為大家解決這樣一個難題。
兩車售價范圍對比
2014款 新威馳 1.5L 2013款 傳祺GA3 1.6L
7.98-11.28萬 7.58-11.98萬
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    通過外觀參數的對比中不難看出,傳祺GA3相比新威馳略大一些,長度與寬度明顯有優勢,而車身高度兩車則完全一致,另外傳祺GA3 2620mm的軸距尺寸相比新威馳要多出70mm,不過在內部空間方面經過座椅優化過的新威馳并不遜于傳祺GA3,在日常乘坐方面兩車相差不大。
外部參數對比
車型 新威馳 傳祺GA3
長度(mm) 4410 4570
寬度(mm) 1700 1790
高度(mm) 1490 1490
軸距(mm) 2550 2620
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    新威馳的前臉經過了重新設計,前格柵和剛上市的RAV4運用了相似的Keen Look家族式設計,除了增加自身的辨識度,一下子改掉了老款圓潤柔和的設計,整體變得更為張揚,符合現在年輕人的審美。車身側面的線條并沒有像前臉那么犀利,尾燈的造型也更加的寬大,后視鏡及尾燈處都設計了小的凸起,以改善車輛的空氣動力特性。

 

一汽豐田2014款威馳

一汽豐田2014款威馳 一汽豐田2014款威馳

    傳祺GA3在外觀設計上相比新威馳更加偏向歐系風格,倒梯形進氣格柵與下黑色塑料護板一體式設計組成了夸張的前臉造型,格珊中的“T”字母所代表的含義應該是廣汽傳祺英文字母的首字母。作為它的代表性裝飾之一可謂極具特色。而為了凸顯年輕,GA3在側面的線條營造上可沒少下工夫,兩條獨立的線條各自為政,在這個級別車型設計中可不多見。

廣汽乘用車2013款傳祺GA3

廣汽乘用車2013款傳祺GA3 廣汽乘用車2013款傳祺GA3

    新威馳內飾的改變也能用翻天覆地來形容,分層式的設計,上黑下米的配色,儀表盤回復到了正常的位置,中控臺也經過了重新設計,用料上受制于成本限制,依然都采用了硬質塑料,但設計師討巧的運用了類似真皮包裹后會采用的縫線設計,提升豪華感。實際感受也非常不錯。細節處理得非常好。

一汽豐田2014款威馳

    傳祺GA3內飾使用了眾多不規則形狀組成的中控部分,視覺效果更加跳躍,偏向駕駛員一側的中控操作區卻有著很強的整體感,包括空調出風口,按鍵設計布局都很好的融入到了內飾中,沒有給人東拼西湊的感覺。平底造型的方向盤最早是出現在賽車領域,這樣的設計能增加操控手感,當然在美觀度上也很不錯。

廣汽乘用車2013款傳祺GA3

    動力方面,新威馳配備了2款排量分別為1.3升及1.5升排量的發動機,功率分別為73kW及79kW,最大扭矩分別為137N·m和123N·m。與之搭配的5速手動變速箱及4AT變速箱,這款名為“i-super AT”的4速變速箱相比老款在重量以及傳動效率上都有所提高。
發動機參數對比
車型 新威馳 1.5L 傳祺GA3 1.6L
發動機排量 1496 1598
工作方式 自然吸氣 自然吸氣
最大功率 79/6000 90/6300
最大扭矩 137/4200 153/4500
變速器類型 手動5速/自動4速 手動5速/自動4速
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全新威馳試駕

    現在銷售的傳祺GA3搭載一臺1.6L的自然吸氣發動機,最大功率為90kW,最大扭矩為153N·m,并且帶有DCVVT連續氣門正時可變功能,與之匹配的變速器則有5速手動和4速自動可以選擇。

廣汽乘用車2013款傳祺GA3

    懸掛方面,新威馳依舊沿用了后扭力梁非獨立懸掛。而制動器類型也采用了比較保守的前盤后鼓結構,作為一款經濟家用小車,這樣的配置無可厚非。另外,新威馳配備了普利司通ECOPIA EP150輪胎,尺寸為185/60 R15,主打經濟節能。
底盤與懸掛對比
車型 新威馳 傳祺GA3
前懸掛類型 麥弗遜獨立 麥弗遜獨立
后懸掛類型 扭力梁非獨立 多連桿獨立
助力類型 電子助力 電子助力
制動器類型 前盤/后鼓 前盤/后盤
輪胎配置 185/60 R15 205/55 R16
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成都車展威馳靜評

    在懸掛方面傳祺GA3顯然有著更好的要求,采用了前麥弗遜+后多連桿的四輪獨立懸掛,在整體形勢穩定性與舒適度方面表現更加出色,205/55 R16規格的輪胎級別也比新威馳更加出色。

廣汽乘用車2013款傳祺GA3

 

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