[XCAR 導購 原創]
最近兩年合資小型SUV風潮在國內愈演愈烈,合資的小型SUV價格區間在10-15萬之間;如果你是一個精明的消費者或許你會發現其實這個價位,你可以選擇購買更高一個級別的緊湊型SUV。今天就給大家推薦四款性價比較高的合資緊湊型SUV。

廣汽三菱勁炫
售價:12.88-21.88萬
廣汽三菱勁炫,前臉融入了鍍鉻元素,標志性的“鯊魚嘴”前臉造型加上流線型的車身顯得時尚運動,沖擊力十足的前臉也是勁炫一直以來備受好評的設計之一。
廣汽三菱勁炫擁有獨特的安全防護技術:MASTER樹脂翼子板、碰撞安全強化RISE車身等。MASTER樹脂翼子板是來自三菱的創新科技,具有記憶功能的高級樹脂材料能使車身成功實現輕量化,在發生輕微碰擦后,凹陷處能自動恢復原形,提高了燃油經濟性的同時還能節省維修費用。
車身尺寸方面,廣汽三菱勁炫的長、寬、高依然為4295、1770、1615mm,軸距也保持不變為2670mm。相比直接競爭對手逍客 ,勁炫ASX在高度與軸距方面較更具優勢,更大的車身尺寸意味著車內空間的可以更為靈活寬敞,這對于家庭日常使用來說十分重要。
三菱向來習慣把精力和財力放在技術的研發上,要不就是放在與提升操控感相關的方面,廣汽三菱勁炫的中控臺顯得有些簡陋,但同時看見了功能豐富的方向盤。
真皮包裹的方向盤造型中規中矩,集成了電話和巡航功能的同時還配有左減右加布局的換擋撥片,雖然是臺CVT變速箱,但是還是增加了手動模式用以提升駕駛樂趣,撥片的尺寸比較大。最下方的空調旋鈕操作非常直觀,三菱并沒有為其添加上華而不實的裝飾,三個旋鈕解決了所有的操作,這正代表著三菱對于汽車內飾設計的理念,簡單、實用。
廣汽三菱勁炫座椅舒適度不錯,中高配配備的是打孔真皮座椅,并且頂配車型還會配備座椅加熱功能。不過加熱功能并不太容易找到,開關分別位于前排座椅內側,位置比較隱蔽。
后排座椅更加平直一些,但是勝在組合變化后的空間優勢,摘掉后備箱隔板,放倒后排座椅,廣汽三菱勁炫此時的載物能力非常強大,絕非轎車可比,而且整個空間平坦,易于物品的碼放。有一點較為遺憾的是后排車門并沒有置物空間,不過在空間方面的整體表現讓人滿意。
廣汽三菱勁炫配置的三菱MIVEC技術和EPS電控助力轉向技術,能兼顧充沛動力和經濟燃油性。1.6L的4A92國產四缸發動機雖然在技術方面并無優勢但卻實實在在的讓勁炫更加親民了。而配置了2.0L4B11進口發動機的車型才是主打產品,最大功率可以達到150馬力,峰值扭矩為198Nm,在配置、驅動方式和變速箱方式上也提供了更多選擇。配備的CVT變速箱更好的考慮行車的平順性與車輛的燃油經濟性。
點評:廣汽三菱勁炫擁有時尚動感的外觀,其價位相比其他競品要來得實惠。2.0L車型很好滿足日常動力需求之外,并且很好的兼顧燃油經濟性。現階段該車各地均有不少優惠,優惠后其性價比更為凸顯。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。