[XCAR 導購 原創]
高端豪華品牌這幾年在國內大行其道的趨勢已經勢不可擋,隨著多個地區的限購措施,一牌難求的局面更加劇了豪華品牌的直線走高,而在豪華品牌中最吃香的依然是SUV車型,中國消費者對SUV車型的熱衷顯而易見,80萬對于豪華品牌的SUV車型來說僅僅是個入門價,在今天的文章中我們就為大家推薦4款主流的進口豪華SUV車型,幫助大家進一步梳理一下購買目標。
推薦車型一:2014款 Acura謳歌 MDX
售價范圍:73.9萬-79.5萬
作為北美最受歡迎的SUV車型,Acura謳歌旗下MDX在去年經歷全新換代,國內進口車型共有兩個配置級別,分別售價為73.9萬的3.5L V6精英版與79.5萬的3.5L V6豪華版,全新MDX在設計上采用了“Aero Sculpture”的設計理念,盾形的前格柵依然被保留,不過采用了尺寸更為夸張的下進氣格柵,更具侵略感。值得一體的是,新一代謳歌MDX將采用更多的輕量化技術,擁有更輕的車身。
與老款車型相比全新MDX設計更加流暢簡約,剔除了不少復雜紛亂的尖銳線條,從而使新車型看上去更加時尚與優雅,而在具體參數的表現上全新MDX要更顯修長緊致,加長的軸距尺寸也會對車內空間表現產生積極影響。由5顆LED光源組成的前大燈一字排看,造型十分前衛,可以說是全新MDX的點睛之筆。
全新MDX在內飾設計上的整體風格改變不大,老款規整且親和力十足的中控得到了很好的保留,由8英寸VGA與7英寸觸摸屏共同組成的多媒體系統有效的提升了車內科技質感,與此同時行車功能與日常配置的集成度也更高,駕駛者使用起來更為簡便順手,除此之外在全新MDX車型中還搭載了Acura(謳歌)全新的全能智駕系統AcuraLink
全新MDX搭載了最新的動力系統,相比老款3.7L V6發動機雖然在排量上略有降低,但是具體的參數并沒有太大差別,另外通過車身整體質量的減重,全新MDX的動力表現反而要更為出色,而全新MDX堅持使用的VCM智能動力管理系統可以讓發動機在3缸與6缸之間切換工作,進一步提升燃油經濟性。全新MDX除了搭載謳歌最為著名的SH-AWD之外,還將AHA敏捷輔助系統、IDS綜合動力系統等全新技術融入其中,進一步增強車輛的操控性能與安全指數。
除豪華品牌應有的舒適化配置外,新一代MDX特別強化了多種主被動安全配置,諸如新一代ACE車身、前方碰撞預警(FCW)、車道偏移提示(LDW)、多角度后視攝像頭、盲點監測(BSI)、車道保持輔助(LKAS)、ACC自適應巡航等,標配的360全景車身監控系統有8雷達與4攝像頭組成,可以隨時切換至各個角度的影像。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。