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四門轎跑的優雅對決 奔馳CLS對比奧迪A7

第 1/5 頁:兩車歷史介紹
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    奔馳CLS與奧迪A7同屬中大型Coupe車型,兩者一前一后的進入中國市場后很快就成了“死對頭”,無論是媒體還是消費者都在明里暗里的拿兩者做著各種對比。無可厚非,充滿設計感的優雅外觀無疑是這兩臺車的一大賣點,但如果要用“樣子貨”來形容售價近百萬的它們又顯得過于牽強,因為在外表驚艷的同時,兩者也都具備了豐富的配置以及充沛的動力。今天,就讓我們來一起看看這兩臺直接競爭對手到底有著怎樣的不同。

奔馳(進口)2012款奔馳CLS級

歷史篇:四門Coupe車型鼻祖奔馳CLS搶占市場先機
    從歷史角度講,奔馳CLS可以稱得上是轎跑車型的鼻祖。早在2004年,奔馳正式啟用了四門Coupe車型的概念,并推出了奔馳CLS級(W219)車型,新車型一上市就憑借著優雅且不失運動感的外觀賺足了眼球,同時也搶占了這一空白市場的先機。直至2010年,奔馳發布了CLS車型的換代產品(W218),并于2011年投入量產,這也就是如今我們所看到的現售款奔馳CLS。

奔馳(進口)2012款奔馳CLS級

奔馳(進口)2012款奔馳CLS級

【奔馳2004年推出的第一代CLS(W219)】

    直至奔馳CLS換代,作為老對手的奧迪和寶馬再也按耐不住了,不約而同的在同年(2010年)巴黎車展上發布了各自門下的同級別車型奧迪A7和寶馬6系。由于寶馬6系的起售價過高,所以今天它并不在我們的對比范圍內。而這款奧迪A7,也正是與奧迪A6(C7代)共享平臺的現售款車型。

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【奧迪在2010年巴黎車展上正式發布奧迪A7】

 

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