此GT非彼GT 上海外灘實(shí)拍上汽新MG GT

　　[XCAR 實(shí)拍 原創(chuàng)]

　　文章開始之前，我們先來了解下一個(gè)名詞—GT。GT其實(shí)是指旅行跑車，特點(diǎn)是兩門四座硬頂掀背跑車，敞篷的不算。和性能跑車一樣大馬力，不同的是GT可以長時(shí)間高速行駛。內(nèi)飾更講究豪華與舒適，比較經(jīng)典的車型如法拉利FF，賓利歐陸GT等。

　　好了，了解完了GT的意思，下面進(jìn)入正題，看看我們今天的主角-上汽MG 第四代GT。再說這一代GT之前，請?jiān)试S我再向大家介紹下前三代的歷史。

　　●第一代GT—MGB GT

　　在20世紀(jì)60年代，由于早期的機(jī)械耐用度普遍不夠，車輛的長途高速巡航能力一般說來都還不足，所以在當(dāng)時(shí)能夠拿來進(jìn)行長時(shí)間行使的高性能車款可以說是少之又少。但可喜的是，仍有一些在高性能跑車領(lǐng)域拔尖的車廠推出了新款的高性能轎跑。其中MGB GT就是其中之一。1965年，MG 首款GT誕生，它不僅造型一流，更具備當(dāng)時(shí)潮流尖端的設(shè)計(jì)理念，而且又能同時(shí)兼顧轎車般的舒適和跑車般的性能，可以說MGB GT是開創(chuàng)屬于年輕人夢想座駕的領(lǐng)跑者。而自面世以來，尤其是在北美市場，竟占據(jù)了其中銷量的1/4的驕人成績，足以奠定了它在GT車型世界里的霸主地位。

●第二代GT—MGC GT

　　到了60年代中后期，這種思潮的表現(xiàn)形式竟轉(zhuǎn)出了一個(gè)華麗的圈——雖還是游走時(shí)尚尖端，但卻多了一份沉淀后的精致與貴氣，他們就是“Yuppies”（young urban professional）。善于捕捉“時(shí)代味道”的MG，就在那個(gè)時(shí)候推出了第二款GT，MGC GT。如果用“追風(fēng)少年”來形容MGB GT，那MGC GT就是散著品味的“英國紳士”。除去形如鯰魚的前臉，褪去些許“稚氣”，但仍是延續(xù)了經(jīng)典的溜背設(shè)計(jì)，而全新的前懸掛，將縱向扭桿取代了盤簧結(jié)構(gòu)。

●第三代GT—MGB GT V8

　　20世紀(jì)70年代，復(fù)古風(fēng)盛行。MG也隨之推出了大走復(fù)古風(fēng)的MGB GT V8，以艷麗的色彩上演了一場長達(dá)15年的極速摩登復(fù)古風(fēng)。這種大鳴大放的色彩體現(xiàn)方式也正映照了當(dāng)時(shí)年輕人的內(nèi)心想法，他們父輩因戰(zhàn)爭沉湎于生活中的灰暗，那他們就背道而馳用極致的色彩來吶喊出新的思潮，宣告全世界——屬于年輕人的新時(shí)代來了！

　　能被冠上GT之名的MGB GT V8，與其前輩一樣兼具美觀與動力的完美結(jié)合。所以在擁有“高回頭率”的外觀外，它還配備了Roverv8引擎，有137匹馬力的動力輸出，最高時(shí)速201公里，百公里加速突破8秒，成就了“路上最快汽車”的美譽(yù)。

　　前三代MG GT，在那個(gè)汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機(jī)械可靠程度很低的時(shí)代，MG推出了象征大馬力皮實(shí)耐用的GT車型。再加上其雙門跑車的造型，可謂將GT這一詞匯很好的貫穿到了車型中。

◆全新一代MG GT