[原創(chuàng)]

實用型SUV之選鈴木鋒馭對比標致2008

807 大圖 21

2014-10-23 00:00:00 來源：馮永佳 發(fā)布于: 北京

第 3/3 頁：動力系統(tǒng)：均主打舒適/經(jīng)濟性: 第 1/3 頁：外觀/內(nèi)飾：明顯的城市SUV風(fēng)格第 2/3 頁：配置各有特點/空間鋒馭占優(yōu)第 3/3 頁：動力系統(tǒng)：均主打舒適/經(jīng)濟性

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動力參數(shù)對比表格
車型/參數(shù)	鋒馭	標致2008
發(fā)動機類型	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機排量（L）	1.6	1.6
最大功率（kW/rpm）	90/6000	86/6000
最大扭矩（Nm/rpm）	158/4400	150/4000
變速箱	CVT無級變速(模擬7擋)	4擋手自一體
工信部綜合油耗（L/100km）	5.6	7.4
輪胎規(guī)格	205/60 R16	205/60 R16
備胎規(guī)格	全尺寸	非全尺寸
前懸架結(jié)構(gòu)	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛結(jié)構(gòu)	縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架	可變形橫梁式準獨立后懸架
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
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鋒馭所搭載的是鈴木新研發(fā)的G-INNOTEC發(fā)動機，除了擁有可變氣門以及可變進氣歧管的技術(shù)外，還將發(fā)動機的重量降低了10%，機油泵還可分為兩級開啟，以達到最佳燃油經(jīng)濟性。變速箱也更換為CVT變速箱，該變速箱還可模擬7個檔位，并設(shè)置了M檔手動模式，可利用撥片進行手動換擋。與此同時，頂配車型裝備的ALLGRIP智能全時四驅(qū)系統(tǒng)是鋒馭的亮點。

鋒馭匹配可模擬7擋的CVT無級變速器

標致2008將率先推出搭載1.6L發(fā)動機的車型，這款發(fā)動機被廣泛搭載在標致和雪鐵龍的多款車型上。傳動方面匹配5擋手動或4AT變速箱；隨后還將有可能推出1.2T發(fā)動機車型，何時推出還不得而知。懸掛系統(tǒng)也是我們所熟悉的前麥弗遜獨立式懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛。

標致2008匹配成熟的4擋手自一體變速器

點評：鋒馭作為在小型車領(lǐng)域極為出色的鈴木旗下的SUV，車身的參數(shù)與市面上多數(shù)的小型SUV相近，不過軸距和空間的表現(xiàn)已經(jīng)十分接近緊湊型SUV的水準，有著明顯的優(yōu)勢，同時動力單元的經(jīng)濟性也是其賣點所在，讓鋒的綜合實力不容小覷。

2008更像一臺兩廂cross版車型，突出跨界時尚風(fēng)格，，雖然空間方面比較緊湊，但是全景天窗和前衛(wèi)、動感的布局設(shè)計還是能突出法系車特有的氛圍氣息，同時4AT變速箱是標致一直以來的軟肋，不過總的來說，10萬以內(nèi)的起售價是比較有吸引力的。

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