跨界之間的對決 本田杰德對比豐田逸致

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    其實早在杰德出現之前，就有一款車型在這塊領域里詮釋著“多功能車”的概念，它就是豐田的逸致。如果沒有杰德的加入，或許它會是人們眼中的一個另類，但杰德的出現，也恰好證明了它在這塊市場存在的需求。耕耘了良久，卻不溫不火，還被后來者搶了風頭……但這就能說明它很平庸嗎？那倒不一定！今天，我們就來跟大家比較一下這兩款車型，看看誰才是讓你心動的“多功能車”。

    杰德是基于第九代思域開發出來的一款多功能車型，按車身結構分為5門5座版和5門6座版，但是關于它的車型定位爭議不斷，那就是它到底是屬于MPV的范疇還是屬于緊湊車的范疇？而廠家對這款車的定義是新概念轎車，這就將杰德定位在了轎車的范疇。而逸致則是基于第十代卡羅拉平臺開發出來的一款車型，雖然車身尺寸對比杰德相差不大，但廠家對逸致的定義是FUV（時尚多功能車），很顯然，它原意并非是要與MPV掛靠，從車身設計等方面看它也不太具備MPV的因素，它更多的似乎是要去詮釋它屬于緊湊車范疇但又區別于其他緊湊車的“多功能車”的定義。 

    拋開緊湊車、MPV的爭論，且回到兩款車型的對比當中來，畢竟是同屬一個細分市場的。先從外觀說起。
    首先杰德的車頭設計帶著明顯的本田家族特點，X型的前臉、蜂窩網狀的進氣格柵、細長型的大燈、鍍鉻霧燈邊框以及運動型的車身包圍等，都體現出時尚而又運動的風情。而從側面看，杰德流線型的車身線條更是一個亮點，因為車身較長較矮，，雖沒有明顯的腰線，但是整車仍顯得修長。而杰德的尾部相則收得比較緊，有點像兩廂車的尾部，不過尾燈設計是亮點，讓人過目不忘。

     相比杰德的年輕造型，逸致的外形設計就稍顯穩重一些。其前臉造型與十代卡羅拉比較相似，倒梯形的進氣格柵向下延伸至前包圍，大燈的造型也比較圓潤，前保險杠也是采用柔和線條設計，整體前臉比較有親和力。車身設計上帶著轎車的影子，發動機蓋與A柱之間的過渡流暢自然，車頂也并沒有像一般的MPV車型那般平直生硬。逸致的腰線輕微上揚，搭配尾部擾流板，讓它在休息風格之中又多少帶點運動風。尾部的話則保持了大方簡潔的設計，尾燈很圓潤，有親和力。

    杰德的內飾設計很偏向于年輕化和運動化，只不過和思域的內飾有很大的相似之處。全黑色內飾點綴著幾條鍍鉻裝飾條，以及木質面板的搭配，簡約中又有品位。儀表盤的外框由一條細長的弧線構成，并不是那么明顯。中控臺上的大尺寸液晶顯示屏很顯眼，并且整個中控向駕駛座傾斜。杰德提供的智能屏互聯系統(Display audio)可以說是一大亮點，影音功能比較齊全。

     相比杰德內飾的大膽設計，逸致在內飾方面就比較保守。厚重的中控臺看上起就有穩重之感。儀表盤雖然設在中控臺中間部分，但是明顯的朝駕駛位側傾，有利于駕駛中在行車當中能夠更便捷的看到行車信息，但這樣的設計也不是每個人都可以接受。另外拉絲鋁的面板，則顯得大氣和具有檔次。空調和娛樂控制區的按鍵圓形顆粒狀設計，比較有特色。逸致同時擁有AUX和USB接口，娛樂系統功能強大。可惜的是空調是手動調節，也缺少了中控大屏和車載電話。