| 動(dòng)力參數(shù)對比表格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型/參數(shù) | 景逸S50 | 長安逸動(dòng) | 吉利新帝豪 | 比亞迪速銳 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 自然吸氣 | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 1.5 |
| 最大功率(kW/rpm) | 90/6000 | 92/6000 | 80/6000 | 80/5800 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 151/4000 | 160/4000-5000 | 140/4400 | 145/4800 |
| 變速箱 | CVT無級變速 | 4擋手自一體 | CVT無級變速 | 6擋雙離合 |
| 輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
| 前懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸掛結(jié)構(gòu) | 拖曳臂式非獨(dú)立懸架 | 拖曳臂式后懸架 | 扭力梁式后懸架 | 扭力梁式 |
| 整車質(zhì)保 | 五年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或15萬公里 | 四年或10萬公里 |
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比亞迪速銳
售價(jià)區(qū)間:6.59-9.99萬元
速銳新增兩種車身顏色——冰海藍(lán)、赫拉紅。此外全系還可以選裝LED日間行車燈,外觀的變動(dòng)并不大,側(cè)身的話速銳就較為樸實(shí),沒有太過于激進(jìn)的地方,但整體看上去也比較樸實(shí)有親近感。全新造型輪轂和換裝米其林輪胎對提升整車的舒適性以及抑制胎噪都有很大的好處,并且從佳通/瑪吉斯到米其林,這一點(diǎn)值得肯定!
內(nèi)飾方面,速銳主要是針對細(xì)節(jié)有所調(diào)整,銀色面板和黑色烤漆裝飾顯得更加時(shí)尚,并增加了深色內(nèi)飾。豐富的配置一直是比亞迪旗下車型的賣點(diǎn),除了比亞迪所擅長的電子配置以外,比亞迪在ESP的配備上也并不吝嗇,雖然速銳自動(dòng)擋最低售價(jià)僅為7.39萬元,但比亞迪還是為速銳全系自動(dòng)擋都配備了ESP,幾乎成為了市場上最便宜的ESP車型。
動(dòng)力方面,速銳依舊搭載1.5L及1.5TI兩款發(fā)動(dòng)機(jī),只不過在傳動(dòng)方面,1.5L車型的最大功率80kW,除了原有的5檔手動(dòng)變速器,還新增了6AT變速器車型;而1.5T車型則匹配6擋手動(dòng)及6擋雙離合變速器。比亞迪官方表示對速銳的底盤重新進(jìn)行了調(diào)校,提升了其駕控的表現(xiàn)。
小結(jié):通過對比可以發(fā)現(xiàn),造型最為大氣的景逸S50在配置、空間和動(dòng)力的綜合實(shí)力均占有一定優(yōu)勢;長安逸動(dòng)主打空間和入門性價(jià)比;吉利新帝豪配置豐富,而且延續(xù)了良好的質(zhì)感;比亞迪速銳設(shè)計(jì)時(shí)尚,高配車型凸顯科技感。我們可以看到四款車的做工、設(shè)計(jì)保持了同級車型中較高的水準(zhǔn),同時(shí)也能夠充分滿足家庭用車需求,對于想選購入門級三廂轎車的消費(fèi)者來說,這四款務(wù)實(shí)的自主車型會是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。