[XCAR 實拍 原創]
即使是更改個大燈也稱之為“全新”車型似乎是廠家最擅長的做法,而標致汽車似乎是個特例,于1月10日全國正式上市的全新標致508雖說是一款中期改款車型,但并沒有像其他車型一樣縫縫補補草草了事,針對車型外觀、內飾配置以及動力上的不足帶來了實質性的改變,既然廠家敢用“全新”一詞,這也說明全新508擁有了足夠強大的勇氣來面對大家的關注,下面隨編輯的鏡頭一起來了解下。[圖/文:鄒芳]
| 東風標致全新508官方指導價格 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 2.0L CVVT 手動致逸版 | 17.37 |
| 2.0L CVVT 自動致逸版 | 18.57 |
| 2.0L CVVT自動致臻版 | 20.37 |
| 1.6THP 自動致逸版 | 20.07 |
| 1.6THP 自動致臻版 | 21.97 |
| 1.8THP 自動致臻版 | 22.97 |
| 1.8THP 自動致尊版 | 24.97 |
| 1.8THP 自動旗艦版(實拍車型) | 26.97 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
外觀上,此次改款外觀變化最大的是前臉,橫幅條的進氣格柵配合外擴的下進氣口視覺上給人外擴的錯覺,相比現款車型呈現出更為大氣、沉穩的姿態,全LED前大燈組也進行了重新設計,美感與科技感并存,車尾的變化不大,亮點在于LED尾燈組,三條導光帶光源增加了尾燈辨識度。
【左圖為無鑰匙進入、右圖為無鑰匙啟動】
外觀小結:新508的前臉是變化最大的部分,兩段式的進氣格柵配合新的燈組設計讓新508看起來更為厚重,鋼琴漆、鍍鉻裝飾條等細節上的處理也為前臉增色不少,前后燈組以及車身細節是區別新老車型的最好特征,尺寸方面并未做改變。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。