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在SUV車型越來越普及的今天,消費者對于SUV的要求也是越來越高,除了高通過性外,很多時候它還承載著一家人出行的重任。普通情況下還好,要是全體出動,5座的車型恐怕還真是不夠,還得再找輛車才行。其實不必那么麻煩,今天給您介紹幾款7座中型SUV,有國產也有進口,一起來看看。

| 車身尺寸及售價 | |||||
| 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) | 售價(萬元) | |
| 道奇酷威 | 4910 | 1878 | 1751 | 2890 | 27.49-37.29 |
| 豐田漢蘭達 | 4795 | 1910 | 1730 | 2790 | 24.88-42.98 |
| 雪佛蘭科帕奇 | 4673 | 1849 | 1753 | 2707 | 21.98-26.38 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||||
道奇酷威
售價:27.49-37.29萬元
酷威的外觀造型帶有明顯的美系風格,平直的車身造型從車頭延伸至車尾,雖然缺乏變化,但力量感十足。與老款相比,新款酷威的前臉在設計上頗為注重細節,曾經帶“羊頭”的十字鍍鉻飾條被黑白對比色的十字飾條代替,更具質感。另外,中網內部的黑色塑料格柵也從原來的平直造型升級至類似蜂窩的網狀結構。霧燈處的設計更為考究,新增的線條使前臉呈現X形線條。
在車身尺寸方面,道奇酷威在車身長度和軸距方面有著較為明顯的優勢,較窄的車寬使其更適合城市中的駕駛環境,從側面也可以看出廠家將酷威定義為跨界SUV的原因,接近角決定了它并不是用來越野的。
尾部的設計思路與前臉相似,在基本保留原有車身線條的基礎上對于細節進行了重新設計,尾燈從塊狀升級至圓環狀LED尾燈,而后保險杠與后反光帶的結合更為精巧,下沿的曲線讓車尾在視覺上更為動感。原本“羊頭”的位置如今是道奇的英文拼寫字母。
內飾是老款酷威較為尷尬的部分,雖然整體都是經典的美式設計,但就目前來看顯然與國內消費者審美嚴重脫節,甚至有人開玩笑稱其的內飾完全來自于老爺車。不過2013款道奇酷威就完全不同了,內飾整體格調更像一臺歐洲車,黑色內飾中,金屬色飾條兩端向上飛揚一直連接到左右兩側的空調出風口,顯得動感十足。同時,中控臺中央使用了一塊巨大的觸控屏來代替原本一堆復雜的操作按鈕,讓中控臺顯得更為簡潔。
在材質上,道奇酷威采用了大面積的軟性材料,幾乎覆蓋了所有觸手可及的表面,這樣的設計在質感上的提升非常明顯。同時,方向盤也采用了全新設計,告別了粗獷呆板,平直的線條賦予了它更具雕塑感的可能。
道奇酷威的方向盤支持四項調節,并帶有多功能按鍵。多功能按鍵包括了語音識別、多媒體以及定速巡航功能。方向盤表面的皮質手感緊致,沒有滑膩感。同時,較為粗壯的方向盤也讓抓握變得更加舒適。
在便利性方面,酷威表現得非常出色,作為一臺7座SUV,酷威的每一排座椅提供的空間都很充足,而且每個座椅都很容易調節和翻倒,讓這臺車能夠面對不同的裝載情況,當第二第三排座椅都完全放平后,酷威的裝載空間達到了1914升。
酷威的第一排座椅的駕駛座為帶4向電動腰部支撐調節的6方向電動調節座椅,副駕駛一側則擁有完全翻倒的能力,并且在坐墊的下方擁有一個額外的儲物空間,彌補了其手套箱空間較小的缺點。
酷威的第二排都為手動調節,座椅側面的三個把手能很方便地完成前后移動、翻倒、折疊等功能,較為神奇的是第二排座椅自帶了兒童安全座椅的功能,其尺寸足以滿足4歲以上兒童使用。在第二排座椅前方的地板處,酷威準備了一個易于清洗的儲物格,不但采用了塑料的材質,更可以簡單地完全取出。
第三排座椅的乘坐空間略顯擁擠,在5人以下乘坐時一般都處于放倒的位置,第三排座椅僅能夠提供兩檔靠背調節角度。
動力方面,酷威可選擇2.4L或3.6L自然吸氣發動機,而符合30萬以下要求的只有2.4L的車型,2.4L發動機最大功率170馬力,峰值扭矩220牛·米,搭配6擋手自一體變速箱,采用前置前驅的驅動方式。
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