[XCAR 實拍 原創]
前言:汽車界的百年超豪華品牌邁巴赫自誕生以來幾經浮沉,即便是在劃歸奔馳旗下之后依舊命運多舛。在2014年第12屆廣州車展上,這一傳奇車型以戴姆勒集團旗下全新品牌梅賽德斯-邁巴赫的身份正式首發,新車以全新奔馳S級為藍本加長,被命名為“梅賽德斯-邁巴赫S級”。就在昨天(2015年1月30日)晚上,這款全新的梅賽德斯-邁巴赫S級豪華轎車在首都北京正式上市,全系包括邁巴赫S400 4MATIC和邁巴赫S600共兩款車型,國內指導售價分別為143.80萬元和288.80萬元。現如今全新的梅賽德斯-邁巴赫S級已經重新出現在您的眼前,而本篇實拍文章將向大家呈現的便是全新梅賽德斯-邁巴赫S級當中的旗艦車型“邁巴赫S600”的風采,現在就請您一同來感受吧!
外形設計與奔馳S級轎車頗為相似
全新的梅賽德斯-邁巴赫S級轎車在外形設計上與全新的奔馳S級轎車頗為相似,僅在外觀細節以及內飾的用料和做工方面可以看出能夠代表“邁巴赫”這一高貴詞匯的元素,當然這也不得不說是因為新車基于全新奔馳S級打造而來的緣故。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。