久違的強強對話 大眾速騰對比別克英朗

    [XCAR 導購 原創]

    在緊湊級轎車市場，速騰是我們再也熟悉不過的名字，這一代速騰從2012年上市至今雖然話題不斷，這兩年更是多次處于輿論的風口浪尖上，但這些毫不影響它的銷售勢頭，依然長期排名在緊湊級車型前五名之內，而改款車型也在3月底上市。

    另一邊廂，有備而來的全新英朗來勢洶洶，換代之后整體競爭力有了很大的提升，此前英朗的銷量一直只能在同級車型的10名左右徘徊，所以全新英朗更好的順應了市場，從之前的運動風格向受眾更廣的舒適家用轎車轉變。那么，究竟是新款速騰繼續保持強勢，亦或是全新英朗更加“懂你”，下面我們對二者好好對比一番。

    新款速騰的外觀變化主要集中在前臉，設計依然是大家熟悉的大眾家族式風格，只是中網進氣隔柵采用了全新的三輻條鍍鉻裝飾，與前大燈的連接更為流暢和富有一體感，下進氣隔柵變得纖細狹長，前霧燈也作為全系標配出現，一系列的改動使得車頭呈現出大氣動感的視覺效果，只是LED日間行車燈僅配備在頂配車型之上。車尾部變化并不大，尾燈的造型有所調整，而且新車還將采用全新的尾部標識。

    全新英朗來自上海通用新一代緊湊型車平臺，車型由泛亞設計工作室設計。前臉依然是標志性的直瀑式中網，銳利的大燈和大面積的中網極具視覺沖擊力，下格柵為一體式設計，整體而言還是頗有運動感。全新英朗全系標配LED日間行車燈。盡管車身比舊款略有縮短，同時高度也降低了15mm，從側面看車身比例緊湊流暢。尾燈取消了英朗GT個性的燈眉，與犀利的前臉相比較，飽滿的尾部造型就比較中庸了。

    新款速騰的內飾布局沒有太大的變化，傳統對稱式設計延續了大眾家族一貫的穩重風格，而在細節方面，新車換裝了大眾最新樣式的方向盤，其采用三輻式平底設計，與全新高爾夫同款，除了低配的時尚型其余均為真皮包裹，儀表也更新為炮筒型樣式，新車儀表周圍與中控區面板也換為質感更好的鋼琴漆面板，內飾的視覺效果更為時尚。

    全新英朗的內飾采用了360度環抱式座艙設計，中控的布局和鍍鉻元素突顯了運動感，而貫穿中控的鍍鉻裝飾條的是點睛之筆，不過在實際的內飾用料上，原本中控臺上方的軟塑材質被如今的硬塑料所取代。配置的升級讓全新英朗加分不少，全系標配多功能方向盤、胎壓監測，經典的雙圓式儀表盤中間配有3.5英寸的行車電腦。

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