內(nèi)外兼修 翼虎對比奇駿緊湊級SUV推薦

   內(nèi)飾和配置

    2015款長安福特翼虎的內(nèi)飾設(shè)計基本延續(xù)了2014款車型的設(shè)計風(fēng)格，工藝水準和用料也很考究。內(nèi)飾的整體色調(diào)以黑色搭配銀色為主，既不失運動氣息，又含有居家的溫馨氣氛。翼虎配備了MyFord Touch和SYNC系統(tǒng)，不僅支持觸控和旋鈕兩種操作方式，還支持語音操作，不過只有高配車型才有此配置。

    從車內(nèi)配置來看，對比的2015款翼虎 2.0GTDi 四驅(qū)尊貴版配置要比2014款奇駿 2.5L CVT四驅(qū)至尊版配置要豐富。ESP在這個級別來說比較正常，兩款車均有配備。翼虎配備多功能膝部氣囊、后視鏡自動防眩目、大燈清洗裝置、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航這些都是相當(dāng)實用的配置。相比之下2014款奇駿 2.5L CVT四驅(qū)至尊版配置就顯得低許多，像彎道輔助照明燈、大燈清洗裝置、后視鏡自動防眩目這些基本配置都沒有配備在頂配車型上就顯得相當(dāng)不厚道，只有LED大燈、陡坡緩降、中央差速器鎖止功能、全景攝像頭的配備才能為奇駿挽回一點分數(shù)。

    奇駿的淺色內(nèi)飾看起來有明顯的居家風(fēng)格，盡管看起來不太高檔，但細節(jié)處理得還是很有質(zhì)感的。內(nèi)飾的用料也不錯，中控臺采用軟性材質(zhì)，擋把區(qū)域的側(cè)面用皮革包裹，質(zhì)感和手感都很出色，我相信大家都會更喜歡奇駿的內(nèi)飾。

    動力

    對于任何車來說，動力系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。翼虎采用1.5L和2.0L直列四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機可以選擇，1.5T發(fā)動機具有不錯的平順性，最大功率133kW(181Ps)/6000rpm，最大扭矩240Nm/2000-4500rpm。在排量降低的同時維持了2014款1.6T車型的動力輸出水平；2.0T車型動力則十分充沛，在動力表現(xiàn)方面超出了競爭對手，最大功率178kW(242Ps)/5000rpm，最大扭矩350Nm/3000rpm，總體來說，翼虎配備的強悍的渦輪增壓發(fā)動機，在緊湊級SUV市場的競爭中還是具有一定的優(yōu)勢的。

    奇駿有2.0L和2.5L兩個排量的自然吸氣發(fā)動機可以選擇，除了2.0L最低配車型外，其余都裝備了可以模擬7個擋位的CVT變速箱，2.0L發(fā)動機采用直噴技術(shù)，最大功率110kW(150Ps)/6000rpm，最大扭矩200Nm/4400rpm，發(fā)動機輸出線性，而且低扭也并不乏力，加上CVT變速箱良好的匹配，動力輸出令人滿意，日常使用完全夠用；2.5L發(fā)動機的最大功率137kW(186Ps)/6000rpm，最大扭矩233Nm/4000rpm，和CVT變速箱的組合也是偏向舒適的調(diào)校風(fēng)格，動力輸出順滑，當(dāng)然CVT變速箱無法給你提供什么激情。

    點評：翼虎搭載著眾多超越同級和獨有的安全配置，成為了車輛智能安全領(lǐng)域的代表，它在車身鋼材類型、厚薄、鑄造工藝等方面也有著出色的表現(xiàn)。奇駿在配置、舒適性以及乘坐空間方面可以滿足一般需求，最重要的一點是，它的入門價格是比較低的，這也是最吸引消費者的原因之一。當(dāng)然，作為熱銷的緊湊級SUV車型，翼虎和奇駿都是合格且經(jīng)得起考驗的車型。