新款悅翔V3在尺寸和內(nèi)部空間上并沒有決定性因素的改變,所以在乘坐空間方面的表現(xiàn)與老款保持一致,身高為172cm的體驗者進入車內(nèi),可獲得兩拳的前排頭部空間,一拳的后排頭部和腿部空間,空間表現(xiàn)在同級中屬于中等水平。
除了外觀上的變化外,此次的悅翔V3改款最大的一處亮點就是換裝了Bluecore 1.4L發(fā)動機,最大功率為74kW(101Ps)/6000rpm,最大扭矩為135Nm/3500-4500rpm。匹配的依舊為一臺5速手動變速箱。
| 新老悅翔V3動力對比 | ||
| 車型 | 2015款悅翔V3 | 2012款悅翔V3 |
| 發(fā)動機 | 1.4L | 1.3L |
| 最大功率(kW) | 74 | 69 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 135 | 121 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3500-4500 | 4000-5000 |
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空間和動力小結(jié):新款悅翔V3整體空間表現(xiàn)與老款一致,乘坐空間屬于中游水平,車內(nèi)的儲物格基本可以滿足一般家庭用戶需求,不過新車全系依舊沒有配備前排中央扶手,稍有點可惜。動力方面,升級后的1.4L自然吸氣發(fā)動機相比前款1.3L發(fā)動機在動力輸出上有著不錯的提升。
全文總結(jié):2015款悅翔V3的主要變化為外觀和動力兩個方面,其中前臉的家族式進氣格柵以及全新前保險杠設計,在“顏值”上要比老款車型有所提高,更為符合年輕用戶口味。換裝的1.4L發(fā)動機目前服役于長安奔奔上,有著不錯的動力輸出。除了上述兩方面以外,新款悅翔V3其它方面均與老款大體一致。目前,2015款悅翔V3已經(jīng)在全國各地區(qū)逐步上市,售價為4.69-5.29萬元。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
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第五代瑞虎8開始預售了,你們問了,這車也叫瑞虎8,跟瑞虎8 Pro、瑞虎8PLUS、瑞虎8L有啥區(qū)別?其實您理解為是全新瑞虎8就可以了,垂直換代。畢竟瑞虎8是家族銷量擔當,名字叫響了,再改個名,怕你們弄混咯,全新瑞虎8簡稱“新8”。