[XCAR 導購 原創]

面對越來越多后輩競爭者的壓力，作為國內最暢銷緊湊級SUV車型的東風本田CR-V也明顯感覺有些力不從心，改款增配實在必須，于是在剛剛開始的上海車展中我們就看到了2015款CR-V的正式上市，新車型在外觀內飾以及動力配置上都帶來了全新的改變，新車售價區間則基本與老款相持平。

此次上市的新款CR-V共有6款車型，加之官方宣布繼續販售的老款最低配車型一共有7款，售價區間在18.98萬-24.98萬，從動力上來分搭載了2.0L與2.4L兩款發動機，其中高配車型還具有四驅版本，為消費者提供了充分的選擇空間。

新款CR-V針對外觀的變化并不算大，但是值得稱道的是其外觀設計元素基本保持了與海外版本相一致，采用了全新U型進氣格柵、加入了LED日間行車燈、全新橫條霧燈也取代了現款的圓形霧燈。此外，前保險杠下方還加入了銀色防護板，整體顯得更加時尚。高配車型輪圈造型更加富有運動質感。

內飾方面新款CR-V在整體造型上雖然變化不大，但細節工藝方面卻更加精益求精，中控臺采用了硬塑料+搪塑材質所覆蓋，并在搪塑面板上加入了仿縫線設計，大大的提升了質感。另外在功能上新款車型將本田主打的LWC側向盲區顯示與車載DA智能互聯系統植入其中，科技化配置得到了極大的強化。

作為新款車型最大的升級之一，新款CR-V將老款2.4L自然吸氣發動機換裝為全新的地球夢2.4L直噴發動機，輸出參數也提升至137kW的最大功率與243Nm的最大扭矩，并且將老款5AT更換為燃油效率更出色的CVT變速器，在動力與燃油經濟性方面的提升是顯而易見的。

售價為18.98萬的2.0L LXi兩驅都市版為此次上市的入門級車型，在配置上的主要表現還是更加側重與基礎功能，諸如日間行車燈、多功能方向盤、座椅按比例放倒以及后排出風口的實用配置都為標配，另外可圈可點的是在安全配置上入門版本車型也絲毫沒有簡配，諸如前排側氣囊、前后頭部氣簾、胎壓監測以及動態穩定系統等保證了足夠的安全性能。

LED日間行車燈

后排出風口

2.0L EXi風尚版分為兩驅與四驅兩個版本，售價分別為19.98萬與20.98萬，1萬元的差價僅僅為驅動形式上的提升，車型配置則完全一致，相比入門級都市版，風尚版的售價要高出1萬元，而在配置上則多出了電動天窗、外后視鏡加熱與無鑰匙啟動這三項，綜合來看性價比并不高。

無鑰匙啟動系統

電動天窗

作為搭載了全新2.4L地球夢發動機車型，2.4L VTi豪華版是新款CR-V的主打車型，相比2.0L EXi風尚版在車型上要高出3萬元整，并且也同樣有著兩驅與四驅兩個選擇，差價依舊為1萬元，車型配置上相比2.0L EXi風尚版在功能與舒適性方面都有著巨大提升，真皮方向盤、真皮坐椅、座椅電加熱以及自動空調等保證了足夠的舒適性，而定速巡航、倒車影像、中央彩色大屏、座椅電動調節等進一步完善了駕駛功能，可以說2.4L VTi 豪華版的配置在整體車系中的性價比優勢是比較突出的。

可視倒車功能

前排座椅電加熱

真皮座椅電動調節

2.4L VTi-S四驅尊貴版作為新款CR-V的旗艦版車型，售價也到了24.98萬，相比豪華版車型主要是在配置上提升了豪華質感，諸如電動后備箱、氙氣大燈、大燈清洗以及并線輔助等讓CR-V的科技感進一步提升，另外225/60 R18規格的輪圈視覺效果也要更加出色。對于預算相對充足的消費者來說頂配車型也是值得考慮的。

氙氣大燈+大燈清洗

225/60 R18規格輪胎

車型推薦：總體來看新款CR-V主要是圍繞全新2.4L地球夢直噴發動機來展開的，其主打車型也十分明確，就是2.4L VTi 豪華版的兩款車型，至于是否選擇四驅還要根據消費者的實際需求來考慮，如果只是在城市中駕駛，我認為價格更實惠的兩驅車型就已經足夠。