順滑的線條也為車輛造就了0.31的低風阻系數,秀美的同時也很實際。此外,新車的尾部更富層次感,視覺效果非常不錯。
動力系統方面,國產全新樓蘭搭載的是一臺2.5L機械增壓發動機并配合混動力系統,但具體動力輸出數據目前廠方并未提供。傳動系統方面,與發動機匹配的是CVT變速箱。海外版全新樓蘭則搭載著名的VQ35系列3.5L V6發動機,該發動機最大功率為194kw(264Ps),峰值扭矩為325Nm,不過國內是否會推出該款車型目前尚無定論。
內飾:更精致、更高雅、更富浪漫氣息
內飾方面,日產新樓蘭采用了全新的風格,更大尺寸的中控液晶屏,并且很可能帶有觸摸功能。儀表盤不再采用炮筒式設計,采用了白色的儀表盤和指針。方向盤的設計也與現款車型有一定區別。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。