[XCAR 導購 原創(chuàng)]
隨著夏天氣溫漸漸升高,各種情緒也開始躁動不安,男閨蜜們也表示:是時候出去玩耍了!可是沒有帥氣的座駕,怎么帶心愛的妹子玩耍?所以,我作為一個最了解他們脾性的職業(yè)編輯,怎么能不給出點兒建設性的意見呢。來看看我為你們量身挑選的“靈魂伴侶”吧。
男閨蜜:姜醫(yī)生
推薦車型:奔馳A級 A 180
廠商指導價:25.20萬元
認識姜醫(yī)生大概不少于十年了,此人是花美男的臉龐純爺們兒的心,顏值不高的東西一概不喜歡(咳咳,這可能也是小編只能和他成為閨蜜的原因),鑒于姜醫(yī)生的要求和收入情況,還是推薦大牌入門級,奔馳A級 A 180吧。
奔馳A 180第一眼看過去最明顯的就是前臉家族式帶有碩大三叉星車標的雙橫幅鍍鉻格柵,并且兩側氙氣大燈實用又漂亮,姜醫(yī)生想要的體面想必也都有了吧。扁平流暢的車頂曲線和曲折多變的腰線讓外觀更顯精致。尾部造型圓潤,偏向可愛風格,也比較適合年輕人的審美,不只是姜醫(yī)生,還有你的妹子們也會喜歡的。
內飾方面,帶有鍍鉻裝飾的圓形出風口,類似于iPad的中控大屏還有下方按鈕排布有序的控制區(qū)都透露著奔馳特有的家族基因。真皮方向盤上集成了藍牙電話、多媒體控制等多種按鍵,操作方便。A 180作為入門級車型,雖然內飾并沒有奔馳品牌一貫的豪華感,但簡潔大氣的整體風格看上去還是比較舒服的。
奔馳A 180的座椅采用了皮質與織物拼接的面料,兩側的側翼傾斜角度較大,包裹性較好,主副駕駛座采用手動調節(jié)方式,不過也可以選裝駕駛座電動調節(jié)功能。后排座椅中央頭枕高低可調,增加了后排舒適性,只是沒有配備后排中央扶手稍顯遺憾。后備廂開口寬度略窄,不過內部空間還是比較可觀的。
奔馳A 180上搭載了一臺1.6L渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為90kW/5000rpm,最大扭矩為200Nm/1250-4000rpm。與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱,并且A 180同樣采用了懷擋的換擋方式。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規(guī)則。