加長不加價 大空間實用緊湊級車型推薦

    在目前中國所有的細分市場中，緊湊級三廂轎車牢牢占據(jù)著最高的銷量比例，它們之所以熱銷，無外乎以下幾個原因：寬敞的車內(nèi)空間、實用的配置、良好的口碑以及出色的動力總成等等，當然最重要的還是較高的性價比。而接下來將為大家介紹的這三款車型就是其中的佼佼者，它們雖分屬于不同的陣營，但卻都有著相當出色的綜合素質(zhì)。

    這三款車型分別為雪鐵龍C4L、大眾速騰以及雪佛蘭科魯茲，而我們此次選擇了售價較為接近的三個配置。而對于這個級別來說，車身尺寸通常相差不大，從外觀看上去也很難分辨出誰大誰小，但軸距方面的數(shù)據(jù)卻出乎了我們的意料。

    雪鐵龍C4L

    外觀

    C4L的外形看上去非常犀利，整體給人的感覺緊湊飽滿，辨識度極高的前臉與怒視前方的大燈為C4L增添了一絲狠勁兒，尾部造型則更顯得精致干練。車身四周適量點綴的鍍鉻裝飾運用的恰到好處，自然而又協(xié)調(diào)，不像很多車型給人的感覺就像是從汽配城走出來一樣。其實作為一款法系車，雪鐵龍外觀的設計一直以來都相對保守，也更加符合國人的審美。

    內(nèi)飾

    相對于外觀而言，C4L的內(nèi)飾則更具有法系車的味道，如果是開慣了德系和日系車的朋友，相信走進C4L的車廂后，能給到你不少的驚喜。例如在方向盤左側(cè)的一鍵啟動按鈕，或是中控臺上的空調(diào)控制區(qū)域等等。除了在設計上吸引眼球之外，其他方面也不乏很多亮點所在。三輻炮筒式儀表盤科技感十足，中控臺采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，做工用料也同樣非常出色。

    空間

    空間是很多中國家庭購車時的主要考慮因素之一，尤其是這種家用三廂轎車，而C4L在這方面確實做到了誠意十足。但首先需要聲明的是，與其他車型不同，C4L后面的“L”并非是加長之意，而是“Luxury”豪華的意思，但相信在設計之初，雪鐵龍絕對考慮到了中國消費者們的用車需求，于是2710mm的軸距幾乎碾壓了同級別的所有競爭對手，絕對是越級的表現(xiàn)。

    C4L后排的腿部空間毫無意外的超過了兩拳，整體表現(xiàn)最為優(yōu)異。座椅軟硬適中，無論對腰部還是腿部的承托都非常到位。此外，C4L的后排頭枕是一大亮點，非常的舒適，并可對包裹度進行調(diào)節(jié)，在同級別中采用這樣的設計并不多見。但遺憾的是，后排中間座椅沒有配備頭枕，不太應該。

    后備廂

    C4L的后備廂內(nèi)部規(guī)整，內(nèi)部還有儲物格，在細節(jié)方面處理的不錯。常規(guī)容積為435L，表現(xiàn)中規(guī)中矩，支持4/6分隔放倒，不過放倒后平整度一般。

    動力系統(tǒng)

    說到動力系統(tǒng)，C4L剛上市時的“百米加速挑戰(zhàn)賽”至今還讓我印象深刻，這臺頂著寶馬光環(huán)的1.6THP發(fā)動機，也的確可以給我們提供不錯的加速感受。最大功率163Ps/6000rpm，最大扭矩240Nm/1400-4000rpm，匹配的是一臺6速手自一體變速箱。而在實際體驗中，油門初段反應靈敏，中后段的動力儲備充足，動力方面的優(yōu)勢還是比較明顯的。