[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
百年超豪華品牌邁巴赫自誕生以來(lái)幾經(jīng)浮沉,最終依然沒(méi)有擺脫銷(xiāo)量慘淡的厄運(yùn)。但是這位王者的光輝并沒(méi)有就此終結(jié),而是以全新的品牌梅賽德斯-邁巴赫的身份續(xù)寫(xiě)傳奇。全系包括邁巴赫S400 4MATIC和邁巴赫S600共兩款車(chē)型,現(xiàn)如今全新的梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)已經(jīng)重新出現(xiàn)在您的眼前,今天就讓我們一起看看這位戴上王者桂冠的車(chē)型到底變化如何。
| 奔馳-邁巴赫S級(jí)官方指導(dǎo)價(jià)格 | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
| 2015款邁巴赫S級(jí) 400 4MATIC | 143.8 |
| 2015款邁巴赫S級(jí) 600 | 288.8 |
| 愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |
全新的梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)在外形設(shè)計(jì)上與全新的奔馳S級(jí)轎車(chē)頗為相似,僅在外觀細(xì)節(jié)以及內(nèi)飾的用料和做工方面可以看出能夠代表“邁巴赫”這一高貴詞匯的元素,當(dāng)然這也不得不說(shuō)是因?yàn)樾萝?chē)基于全新奔馳S級(jí)打造而來(lái)的緣故。
■漆面厚度測(cè)試
在漆面測(cè)試關(guān)節(jié)與之前的系列文章一樣,包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前/后翼子板、前/后車(chē)門(mén)、以及車(chē)頂?shù)榷嗵幉课欢急涣腥肓丝己朔秶4舜挝覀冄矍暗倪@輛傳奇車(chē)型表現(xiàn)又是如何呢?讓我們看一看。
經(jīng)過(guò)一番的詳細(xì)測(cè)試后,邁巴赫S600的漆面表現(xiàn)令我們非常滿意,車(chē)漆整體厚度表現(xiàn)均勻,最厚的地方在前翼子板處,漆面厚度數(shù)值達(dá)到了156μm,這也在我們以往測(cè)試過(guò)車(chē)型中保持一個(gè)較高的水準(zhǔn),而整車(chē)的漆面厚度平均值在147μm左右,此番漆面的品質(zhì)表現(xiàn)也在我們的預(yù)期之中。
| 奔馳-邁巴赫S600 漆面厚度測(cè)試數(shù)據(jù) | |
| 結(jié)構(gòu)部位 | 測(cè)試平均數(shù)據(jù)(單位μm) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋 | 140μm |
| 前翼子板 | 156μm |
| 前車(chē)門(mén) | 150μm |
| 后車(chē)門(mén) | 139μm |
| 后翼子板 | 149μm |
| 后尾箱蓋 | 145μm |
| 整體漆面厚度平均值 | 147μm |
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紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車(chē)了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車(chē)迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車(chē),它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。