[XCAR 導購 原創]
國內的汽車市場產品的多元化,已經讓消費者們眼花繚亂。而對于首次購買汽車的消費者朋友來說,自動擋車型已經成為了首選,由于資金受到了局限,往往只能選擇價格實惠的AO級車型。今天,我則為大家推薦三款7萬元左右的AMT車型,不僅能在價格上滿足消費者的需求,還在駕駛時省去了換擋的煩惱。
| 文章所涉及的車型價格 | |
| 上海通用雪佛蘭-賽歐三廂 | 5.99-7.99萬元 |
| MG-MG3 | 6.37-9.17萬元 |
| 長城汽車-長城M4 | 6.49-7.79萬元 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
推薦車型一
上海通用雪佛蘭-賽歐三廂
官方全系售價:5.99-7.99萬元
外觀方面,賽歐3采用了雪佛萊全新的家族式設計風格,相比老款車型更加年輕化。側面線條整體更加流暢,腰線貫穿了整個車身,營造出了動感的效果。而尾部設計較為樸實,但卻營造出了立體感。
內飾采用了名為雙座艙的設計語言,布局清晰,并采用了深淺色搭配營造出不錯的家用氛圍。內飾整體的做工及用料都非常不錯。儀表盤可謂是內飾設計的一大亮點,左右表盤內外側均采用了鍍鉻裝飾提升質感,并且采用了橙色雷達波取代了傳統的指針。配置上還增加了行車電腦。
動力配置方面,賽歐3使用了最新的1.3L和1.5L自然吸氣發動機,1.3L發動機最大功率為76kW,最大扭矩為127Nm;1.5L發動機的最大功率為83kW,最大扭矩為141Nm。車輛整體的動力輸出比較溫和,能滿足基本的家庭代步需求。并有5擋AMT變速箱以及5擋手動變速箱供消費者選擇。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
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