[XCAR 導購 原創]
說起歐洲車，我想大多數人的第一反應應該都是德國或法國的一些汽車品牌吧。可是我們好像永遠在無意中就忽略了一個充滿激情的歐洲國家，那就是意大利。每每提及意大利汽車，法拉利和蘭博基尼總是第一時間跳到眼前，但卻又那么遙不可及。當然，意大利人并不是人人都是超級跑車狂熱者，他們還有一個擁有著百年歷史的品牌菲亞特。此次舒適度測試主角就是來自菲亞特的致悅，接下來就讓我們來看看致悅在舒適度測試中會有怎樣的表現吧。
在本篇文章中我們將通過隔音測試、內飾材質測試、車內舒適度配置體驗、座椅舒適度測試、懸掛側傾角以及垂直G值測試等環節，力爭將廣汽菲亞特致悅舒適度通過具體化的表現形式呈現出來。
環節一：隔音測試
車內降噪對于廠商來說是不可回避的造車能力檢驗，也是衡量一款車型是否能提供足夠舒適度的重要指標，與以往相同，我們仍然采用在致悅車側一米處設置 人工噪音的方式測試靜態下車輛隔音，通過測試可見，得益于諸如前機蓋、后尾箱隔音棉以及車門雙層密封條等細節處理，相比101.8dB的外部噪音，車內的測量數值達到79.5dB，在同級別車型中這已經算是不錯的成績。
| 廣汽菲亞特致悅靜止隔音測試數據 | ||
| 項目 | 外部噪音 | 內部噪音 |
| 數據 | 101.8dB | 79.5dB |
| 差值 | 22.3dB | |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
| 廣汽菲亞特致悅行駛中隔音測試數據 | |
| 測試項目 | 數據 |
| 0 km/h（怠速） | 30.2dB |
| 60 km/h | 63.3dB |
| 80 km/h | 77.2dB |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
環節二：內飾材質
菲亞特致悅的內飾設計采用了極為簡約的設計風格，設計師試圖用不同材質搭配營造出不同的內飾風格以適應不同的消費者。三輻式多功能方向盤帶有換擋撥片，儀表盤也配有大面積的液晶屏顯示行車信息，并且配備了人機交互系統。
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