吉利帝豪
售價:6.98-10.08萬元
其他可選車型:吉利GC7、海景、遠(yuǎn)景
帝豪是吉利旗下的暢銷車款,作為當(dāng)時吉利品牌戰(zhàn)略調(diào)整后首款換標(biāo)車型上市。原名為帝豪EC7,經(jīng)過小改換標(biāo)后,命名為新帝豪。它繼承了帝豪EC7優(yōu)秀的口碑和品質(zhì),在緊湊級市場銷量一直不錯。除了帝豪,在該級別還有GC7、海景和遠(yuǎn)景可供選擇,但它們相比帝豪,不管是整車品質(zhì)還是車身尺寸,都有所不及,自然不能稱之為該級別NO.1。
新帝豪在中網(wǎng)、前保險杠以及前大燈上或多或少都有轉(zhuǎn)變,這說明吉利的設(shè)計師在前臉上確實也沒少下功夫。總的來說,其時尚簡約的整體設(shè)計確實很符合大部分國人的審美需求。
動力方面,吉利帝豪共有1.5L和1.3T兩款發(fā)動機,配備的是5檔手動、6檔手動和CVT無級變速器。
由于新帝豪是剛上市沒多久的車型,僅有幾十條評價,但從中也能看出一些優(yōu)缺點,加上對經(jīng)典版帝豪的了解,大致問題分為幾類。首先,動力稍顯不足是眾多網(wǎng)友吐槽的熱點,起步較肉,這跟其排量較小有很大關(guān)系。
| 寬裕 適中 局促 經(jīng)典版帝豪三廂 空間舒適度:適中 前排頭部空間 空間報告詳情>>950mm 后排頭部空間 930mm 前排腿部空間 820~1010mm 后排腿部空間 670~870mm |
首先,空間寬敞是車主提及最多的優(yōu)點,軸距2650mm雖然在數(shù)據(jù)上不算最出色的,但在內(nèi)部空間表現(xiàn)上卻十分優(yōu)秀。有多車主表示,即使是1.85米的乘客,坐進(jìn)帝豪里也不會顯得太過擁擠,可見吉利帝豪在空間上是多么的優(yōu)秀。
除了空間,外觀造型和豐富的配置也是帝豪的亮點,消費者很多都是從喜歡帝豪的外觀開始,他們普遍的描述都是,帝豪作為中國品牌車型,在設(shè)計上沒有出現(xiàn)任何山寨的現(xiàn)象,自主原創(chuàng)的設(shè)計恰到好處,給人以十足的美感。
除了外觀造型,豐富的配置也是帝豪的一大特色,除了裝有倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航之外,諸如第二代G-Netlink智能車載終端系統(tǒng)(包括多媒體播放、一鍵導(dǎo)航、SOS緊急救援、氣囊彈開報警等功能),以及7英寸娛樂大屏、Mirror-link手機映射功能等也出現(xiàn)在了新帝豪部分車型上。
總結(jié):作為吉利新標(biāo)志的開山之作,新帝豪繼承了老款帝豪身上諸多優(yōu)點,在細(xì)節(jié)處加以改進(jìn)。目前新帝豪月銷量基本在1萬臺以上,繼承了老款的傲人戰(zhàn)績,作為吉利品牌統(tǒng)一換標(biāo)后的首款產(chǎn)品,帝豪當(dāng)之無愧為吉利品牌在緊湊級別里的看家車型。繼續(xù)奮戰(zhàn)在以二三線為主的城市。
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