[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
近幾年,中國(guó)品牌不斷的崛起,讓國(guó)內(nèi)汽車廠家嘗到了甜頭,同時(shí),這也跟他們自身的改變有著密不可分的關(guān)系。而在這些中國(guó)品牌車型中,其中有不少產(chǎn)品是具有國(guó)外純正基因的車型,雖然,在起步階段是通過(guò)一些模仿而完成的產(chǎn)品,但這只是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程而已。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn),現(xiàn)在這些具有國(guó)外血統(tǒng)的車型早已脫離了模仿的階段,將國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)與自主研發(fā)的技術(shù)相互結(jié)合,呈現(xiàn)出了優(yōu)秀的中國(guó)品牌所出品的車型。今天我們將為大家推薦三款具有外國(guó)血統(tǒng)的家用車型。
| 文章涉及車型基本參數(shù) | |||
| 品牌 | MG | 北汽紳寶 | 上汽榮威 |
| 車型 | MG5 | 紳寶D50 | 榮威350 |
| 售價(jià) (萬(wàn)) | 8.77-12.87 | 7.48-11.98 | 7.57-14.07 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4363 | 4582 | 4521 |
| 寬(mm) | 1800 | 1794 | 1788 |
| 高(mm) | 1492 | 1486 | 1492 |
| 軸距(mm) | 2650 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L自然吸氣 | ||
| 最大功率(kW/rpm) | 80/6000 95/5500 | 83/6000 | 80/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 135/4500 210/4400 | 147/4000 | 135/4500 |
| 變速箱 | 5MT/4AT/6AT | 5MT/CVT | 5MT/4AT |
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品牌:MG
車型:MG5
全系售價(jià):8.77-12.87萬(wàn)元
作為上汽與英國(guó)聯(lián)合設(shè)計(jì)的一款兩廂車型,充分的向人們傳遞著英倫風(fēng)的設(shè)計(jì)理念,具有明顯家族特征的時(shí)尚外觀設(shè)計(jì),會(huì)讓人以為這是一款“別開(kāi)天地”的新產(chǎn)品,其實(shí)它是基于榮威350的Global A平臺(tái)而來(lái)。前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常具有英倫范,讓人印象深刻。側(cè)面簡(jiǎn)單線條勾勒出了運(yùn)動(dòng)氣息。而車尾的設(shè)計(jì)并沒(méi)有前臉那樣突出,反倒是尾燈設(shè)計(jì)更加吸引目光。
從內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)我們可以看出MG5的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)理念,讓人一眼看上去充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)配以鍍鉻裝飾,給車內(nèi)帶來(lái)了時(shí)尚氣息。但中控臺(tái)的設(shè)計(jì)卻有點(diǎn)與內(nèi)飾整體不符,不過(guò)好在按鍵較大,便于使用者操作。
MG5搭載的1.5升VTi-Tech DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出80kW最大功率和135Nm最大扭矩,雖然從數(shù)據(jù)上來(lái)看并沒(méi)有其外觀那么具有運(yùn)動(dòng)感,但應(yīng)付日常駕駛還是完全沒(méi)有問(wèn)題。同時(shí),還有一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為95kW,最大扭矩為210Nm,與之匹配的有兩種變速箱,一款6速手動(dòng)變速箱,同時(shí),還有一款6速自動(dòng)變速箱可供消費(fèi)者選擇。
蘭博基尼剛剛在上海發(fā)布了Revuelto Ad Personam二十周年紀(jì)念版車型,借此紀(jì)念品牌進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)20年。蘭博基尼汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門(mén)執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev承諾:“我們將堅(jiān)定不移地深耕中國(guó)市場(chǎng)、持續(xù)擁抱新技術(shù),讓超級(jí)跑車更易駕馭、駕駛樂(lè)趣更勝以往,并實(shí)現(xiàn)更低排放,為客戶帶來(lái)超越期待的獨(dú)特體驗(yàn)。”
640匹!雙渦輪V8!鈦合金排氣!零百加速3.3秒的法拉利新車來(lái)了!十月十六日,又勒芒新王葉一飛領(lǐng)銜的法拉利新車,amalfi在北京亮相,二百五十九點(diǎn)八五萬(wàn)起售的amalfi,帶著法拉利全新的技術(shù)系統(tǒng)來(lái)了,在動(dòng)態(tài)性能上有兩項(xiàng)重大提升,剎車引入ABS EVO,和重新調(diào)教的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),運(yùn)動(dòng)能力進(jìn)一步提升,而EPS抓地力預(yù)估系統(tǒng),則讓amalfi的抓地力預(yù)估幅度比296TGB還更快一些,而今天的發(fā)布儀式也是大中華區(qū)總裁楊躍思博士的首場(chǎng)活動(dòng)。
就在剛剛啊,路過(guò)福特4S店,看見(jiàn)智趣烈馬一全新車色,看著和之前發(fā)布的顏色還不太一樣啊。我說(shuō)那離近瞅瞅吧,你別說(shuō)啊 不看不知道 ,一看嚇一跳,這白外觀不稀奇啊,這橙色內(nèi)飾,這不跟我手里這iPhone17 pro max愛(ài)馬仕橙一模一樣嗎。
2025年10月16日,北京現(xiàn)代旗下首款基于E-GMP全球純電平臺(tái)打造的車型——EO羿歐正式量產(chǎn)下線,并同步啟動(dòng)預(yù)售。
法拉利官方宣布:旗下首款純電動(dòng)跑車Elettrica將于明年春天發(fā)布!其采用短前后懸設(shè)計(jì),軸距達(dá)到2,960毫米,比標(biāo)軸版的保時(shí)捷Panamera還大!