[XCAR 導購 原創]
有人說看一個男人的品味只要看他身邊的女人就知道,但在這個時代,這句話就要改一改了,有時候看一個人的品味只要看他開的車就知道。本期編輯將為大家介紹的三款非常有品位的車型,它們都是兼具家庭轎車的功能同時在外觀上又比較拉風的車型,最為獨特的是它們都配備了無框車門,這無疑使它們魅力大增。
一說起無框車門,很多人都會想到外觀酷炫的跑車,不過如今這種設計也越來越多的被用在了日常實用車型上。無框車門最大的好處就是十分美觀,為整車設計帶來了不少時尚感,并且由于它起初應用于跑車,因此其運動感也是不言而喻,尤其是當車窗降下來時,開關車門的動作都非常瀟灑。但是無框車門開關車門時與普通車門還是有一定區別的,開門時車窗會自動下降一些,而關門時則會自動升起一些,卡住密封條,因此在開關車門時不可心急,不然容易損壞車門密封條。
推薦車型:奔馳(進口)CLA級
廠商指導價:28.6-37.8萬元
由于車身的流線型設計,奔馳CLA的車窗都比較扁,面積較小,運動化風格比較明顯,同時也呈現出優雅時尚的氣質。另外一點特別之處是,CLA將座椅調節按鈕安放在了車門門板上,這樣就避免了調節座椅時伸手去座椅下方摸索,增加了實用性。CLA還帶有座椅記憶功能,能夠保存三組座椅位置的設置。
奔馳CLA采用了最新的家族式前臉設計,單輻式的帶有大號三叉星車標的格柵搭配金屬亮片裝飾在陽光下閃爍出點點星光,下方略微突出的前唇增加了一絲運動氣息。車身側面的腰線并沒有采用普遍的上揚式的設計,取而代之的是一條平滑的曲線,與車頭的運動風格相比,反而略顯穩重。
與奔馳品牌一貫的豪華內飾相比,CLA的內飾顯得有些平淡。中控臺中央由一塊大面積的銀色飾板覆蓋,空調出風口與下方的按鍵區域均以鍍鉻飾條進行裝飾,提升內飾的時尚感。平底方向盤采用真皮包裹,并搭配紅色雙縫線,運動風格明顯。類似于iPad的中控彩色屏幕被單獨安置在中控臺上方,方便駕駛員查看與操作。
與奔馳品牌內飾一貫的豪華風格相比,CLA的內飾似乎有些平淡。
奔馳CLA共分為三款車型,其中最低配車型搭載了一臺1.6L渦輪增壓發動機,其最大功率為115kW(156Ps)/5500rpm,最大扭矩為250Nm/1200-4000rpm;另外一臺2.0L渦輪增壓發動機有高、低功率兩種調校,中配車型所搭載的低功率版本的發動機最大功率為135kW(184Ps)/5500rpm,最大扭矩為300Nm/1200-4000rpm;頂配車型所搭載的高功率版本2.0T發動機最大功率為155kW(211Ps)/5500rpm,最大扭矩為350Nm/1200-4000rpm。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。