推薦車型:奔馳(進(jìn)口)CLA級(jí)
廠商指導(dǎo)價(jià):28.6-37.8萬(wàn)元
奔馳家族式的外觀設(shè)計(jì)在CLA身上的到了很好的傳承,經(jīng)典的前大燈,溜背式的車身以及全新設(shè)計(jì)的像星光一樣璀璨的前格柵都充滿時(shí)尚的氣息;五芒星狀的雙五輻輪圈和尾部類似于空氣動(dòng)力學(xué)套件的裝飾又帶有濃重的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,彰顯年輕活力,因此得到了大量女性消費(fèi)者的青睞。
經(jīng)典的溜背設(shè)計(jì)和五芒星狀的雙五輻輪圈非常時(shí)尚。
相比于奔馳其他車型的豪華內(nèi)飾,CLA則更加注重營(yíng)造一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)。黑色的中控臺(tái)被大面積的銀色飾板覆蓋,一塊類似于平板電腦的中控屏幕占據(jù)了中控臺(tái)最上方的位置,為數(shù)不多的鍍鉻飾條將控制區(qū)和出風(fēng)口裝飾起來(lái),一切都顯得那么低調(diào)卻又那么出挑。CLA配備了自動(dòng)啟/停功能,在擁堵的城市路段能夠有效的降低油耗;自動(dòng)頭燈和感應(yīng)雨刷功能則能夠給駕駛技術(shù)不太熟練的女司機(jī)們提供幫助,防止駕駛過(guò)程中手忙腳亂。
大面積的銀色飾板和少量的鍍鉻裝飾增加了時(shí)尚感,同時(shí)又比較低調(diào)。
中控區(qū)除數(shù)字按鍵外,其余功能控制按鍵較少,像自動(dòng)泊車入位等功能都需要通過(guò)中控屏幕來(lái)操作。CLA同樣采用電子手剎的駐車制動(dòng)方式,按鍵位于方向盤左側(cè)燈光控制旋鈕的下方,位置較低。
CLA在安全配置方面也非常豐富,除了配備了前兩款車上都有的主、副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前、后排頭部氣囊外,還裝備了膝部氣囊,被動(dòng)安全方面非常厚道。在主動(dòng)安全方面,CLA配備了主動(dòng)剎車系統(tǒng),為職場(chǎng)麗人們的行車安全又增加了一重保障。
前排的儲(chǔ)物空間方面,奔馳CLA與沃爾沃S60L有著異曲同工之妙,蓋板關(guān)閉時(shí)同樣非常整潔,不過(guò)當(dāng)蓋板打開(kāi)后,儲(chǔ)物格的空間也比較有限,只能放一些小的散粉盒或者首飾盒一類的物品。扶手箱的深度不錯(cuò),放個(gè)防曬霜、護(hù)手霜或者噴霧也不成問(wèn)題。
CLA的三款車型中,最低配車型搭載了一臺(tái)1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為115kW(156Ps)/5500rpm,最大扭矩為250Nm/1200-4000rpm;另外一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有高、低功率兩種調(diào)校,中配車型所搭載的低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kW(184Ps)/5500rpm,最大扭矩為300Nm/1200-4000rpm;頂配車型所搭載的高功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kW(211Ps)/5500rpm,最大扭矩為350Nm/1200-4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了一臺(tái)7擋雙離合變速箱,并采用了奔馳經(jīng)典的懷擋設(shè)計(jì)。
CLA搭載了1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
CLA仍然采用了奔馳經(jīng)典的懷擋設(shè)計(jì)。
編輯點(diǎn)評(píng):以上介紹的三款車型都屬于外觀氣派體面,功能配置上也十分豐富,但卻各有各的特色:沃爾沃S60L沉穩(wěn)大氣,看上去低調(diào)內(nèi)斂,并且沃爾沃的安全性還是值得信賴的;英菲尼迪Q50L的外觀十分激進(jìn),運(yùn)動(dòng)基因非常明顯,內(nèi)飾雙屏獨(dú)具特色,非常適合豪爽果斷的女強(qiáng)人們;奔馳CLA在外觀上主打年輕時(shí)尚,安全配置也比較豐富,相信一定能夠滿足職場(chǎng)新晉“白骨精”們的要求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。