座椅配置高 乘坐空間寬裕
舒適型真皮座椅一直是雷克薩斯車型的標準配置，新款ES 200舒適型采用Nuluxe環保仿真皮革的座椅面料，并采用打孔設計。前排座椅帶腰部支撐的10向電動可調，并帶有腿部支撐調節。空間方面，從身高170cm體驗者的現場體驗來看，前后排的頭部和腿部都有不錯的空間。
動力方面：新增2.0L+6AT動力總成
動力方面，新款ES將提供ES 200、ES 250以及ES 300h三種不同動力系統的車型。作為新增加的ES 200車型將搭載2.0L D-4S雙燃油噴射系統的自然吸氣發動機，目前官方還沒有公布這款發動機的相關參數；ES 250則將和現款一樣繼續使用代號為2AR-FE的2.5L自然吸氣發動機；ES 300h將采用2AR-FXE 2.5L阿特金森循環汽油發動機和電動機組合的混合動力系統。變速箱方面，與2.0L發動機匹配的是一臺6速手自一體變速器，ES 250搭配的是6速手自一體變速器，ES300h用的是E-CVT電子無級變速箱。
空間和動力小結：作為中期改款，新款ES并沒有對車身尺寸進行修改，因而在乘坐空間方面也不會發生太大的變化。從現場的體驗來看，身高170cm的體驗者在前后排的頭部和腿部都有不錯的空余，整體空間表現不錯。動力方面，多個動力總成也能迎合不同需求的消費者，擴大消費階層。
全文總結：雷克薩斯新款ES的外觀大變臉是討人喜歡的，它擁有更為夸張、更為霸氣的前臉，讓人過目不忘。內飾上的小改變，提升了新車的質感。相較外觀內飾的變化而言，對于雷克薩斯來說，更重要的是新款ES的整體產品布局調整帶來的意義：取消了定價較高的ES 350車型，新增了入門的ES 200車型，將預售價拉低到了30萬元區間內，進一步降低產品的準入門檻，正好迎合了年輕車主的消費需求。這對于提升雷克薩斯在華的整體銷量或將起到一定推動作用。
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
02025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
122025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
進軍增程，一次能跑1240km！埃安i60開始預售！新車定位緊湊型SUV，動力系統分為純電和增程兩種。值得注意的是，增程版本將是埃安出品的首款增程車。
作者：智電出行
202025-11-04
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