環節四:乘坐空間展示
首先體驗者來到了前排座椅,將座椅調至最低,并找到舒適坐姿以后,頭部與頂部空間約為兩拳。而同一位體驗者來到后排,頭部與頂部空間約3拳左右,腿部空間則是紳寶X65的另一個亮點,就算是體重在200斤左右男士,也能找到舒適的坐姿。
環節四:底盤測試
通過實際測試以后,我們發現紳寶X65在極限繞轉時,車身姿態保持的較為一般,由于速度較快導致側傾角度稍大,不過,這樣反而證明了車輛在遇到緊急情況下可以快速退避障礙物,減少發生側翻情況。但是紳寶X65屬于SUV,車輛懸掛行程較長,動態反饋并不能和轎車一樣迅速的回彈,所以紳寶X65能有這樣的表現已經算是不錯了。

(時速20km/h過減速帶演示)

(時速30km/h慢動作演示)
| 紳寶X65懸掛軟硬度測試數據 | |
| 測試時速 | 數據 |
| 20km/h | 1.24g |
| 30km/h | 0.92g |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
編輯點評:通過此次舒適度測試之后,我們對紳寶品牌有了新的了解。紳寶不僅僅是簡單的收購了薩博平臺而生產車輛,他們則是借用了薩博平臺研發出了更加符合國人的車型,同時也結合了北汽的自身優勢,將每款車型的自身特點向大家展示出來。而在舒適度方面,紳寶X65配備了電座椅加熱以及通風功能,寬大后排空間也是一大優勢。希望此篇文章能夠給卡友們在夠買車輛時有所幫助。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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