[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
9月5日北京現(xiàn)代攜全新途勝亮相成都車展,新車搭載1.6T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)、6速自動(dòng)和7速雙離合變速箱,并且定位與ix35與全新勝達(dá)之間。全新途勝全系共推出8款車型,售價(jià)介于15.99-23.99萬(wàn)元之間,并且分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本,配置的不同勢(shì)必帶來(lái)價(jià)格上的差異,那么究竟哪款車型性價(jià)比更高更值得購(gòu)買呢?

| 全新途勝車型售價(jià)表 | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
| 2.0L GL 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 | 15.99 |
| 2.0L GL 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 | 16.49 |
| 2.0L GLS 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 | 17.49 |
| 1.6T GL 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 | 16.99 |
| 1.6T GLS 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 | 17.99 |
| 1.6T GLX 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型(推薦車型) | 19.69(推薦車型) |
| 1.6T DLX 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 | 21.59 |
| 1.6T TOP 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 | 23.99 |
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在車身尺寸方面,相比老款車型,全新途勝在車身長(zhǎng)度和寬度方面都有所增加,而車身高度則相對(duì)減小,打造出更加扁平的車身,有利于減小風(fēng)阻系數(shù),也顯得非常時(shí)尚。
| 全新途勝車身尺寸參數(shù) | |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4475 |
| 寬度(mm) | 1850 |
| 高度(mm) | 1660/1655(時(shí)尚型) |
| 軸距(mm) | 2670 |
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目前在售的北京現(xiàn)代ix35為途勝的第二代車型,而全新途勝為該車型的第三代產(chǎn)品,采用了現(xiàn)代最新的流體雕塑設(shè)計(jì)語(yǔ)言。碩大的進(jìn)氣格柵與上翹的大燈組相連,再配上富有設(shè)計(jì)感的前保險(xiǎn)杠,顯得此車非常年輕動(dòng)感。并且新車的車身顏色提供了赤霞紅、冰河藍(lán)等9種顏色可供消費(fèi)者選擇。
全新途勝采用最新的流體雕塑設(shè)計(jì),外觀十分動(dòng)感。
全新途勝上搭載了一臺(tái)排量為1.6L的G4FJ渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)配有缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪增壓、D-CVVT可變氣門正時(shí)等現(xiàn)今主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
| 全新途勝動(dòng)力參數(shù)表 | ||
| 車型/參數(shù) | 1.6T車型 | 2.0L車型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 1.6 Gamma T-GDi | 2.0 Nu GDi |
| 排量(L) | 1.6L | 2.0L |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW/rpm) | 130/5500 | 121/6200 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 265/1500-4500 | 203/4700 |
| 變速器類型 | 7擋雙離合 | 6擋手動(dòng)/6擋手自一體 |
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全新途勝首次搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱。
| 全新途勝底盤懸掛 | ||
| 車型 | 兩驅(qū)型 | 四驅(qū)型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | 適時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | 多片離合器 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | |
| 車身結(jié)構(gòu) | 承載式 | |
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| 輪胎規(guī)格參數(shù)表 | |
| 車型 | 輪胎規(guī)格 |
| 2.0L GL 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 | 215/70 R16 |
| 2.0L GL 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 | |
| 2.0L GLS 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 | 225/60 R17 |
| 1.6T GL 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 | |
| 1.6T GLS 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 | |
| 1.6T GLX 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型(推薦車型) | 225/55 R18 |
| 1.6T DLX 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 | |
| 1.6T TOP 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 | |
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11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。