9月5日，北京現(xiàn)代旗下的全新途勝上市，這是現(xiàn)款ix35的換代車型，憑借家族最新設(shè)計(jì)帶來的高顏值而獲得廣泛關(guān)注。除了外觀之外，在動(dòng)力上也頗有看點(diǎn)，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合這套動(dòng)力總成出現(xiàn)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，后排座椅放倒之后十分的平整。這樣的一款可謂“靚麗”的城市SUV未來市場(chǎng)會(huì)如何呢？

近期中汽協(xié)公布8月份的乘用車銷量，同比依然是下降，但環(huán)比呈較快增長(zhǎng)，對(duì)于各大汽車廠商算是安慰。不過從SUV市場(chǎng)來看，合資SUV處境不容樂觀，前十名中只有三名是合資品牌車型。全新途勝在這時(shí)上市，自然會(huì)引起對(duì)手的“虎視眈眈”，最近我們調(diào)查了其四款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（馬自達(dá)CX-5、智跑、RAV4、CR-V）在全國(guó)的行情，發(fā)現(xiàn)這些車型擁有不同的優(yōu)惠，具體如下。希望通過這些車型和行情介紹對(duì)您選購(gòu)該級(jí)別SUV能有所幫助。

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本田CR-V最高現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元

本田CR-V在今年推出了中期改款，外觀和內(nèi)飾上面雖然不是很大，但明顯變得更加精致了，另外換成了新的傳動(dòng)系統(tǒng)，除了一款經(jīng)典款車型之外，其他車型都采用CVT變速箱。這些改變讓CR-V的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，只可惜在8月份銷量中未能計(jì)入SUV前十名。從優(yōu)惠行情調(diào)查來看，CR-V優(yōu)惠面還是挺廣的，十個(gè)城市都有現(xiàn)金優(yōu)惠，而且多數(shù)在1萬元以上，另外CR-V的現(xiàn)車很好，所調(diào)查城市都有現(xiàn)車。

中期改款CR-V是在今年四月份的上海車展期間上市的，外觀上的最大變化就是車頭，采用海外車型的設(shè)計(jì)。新的進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)桿看上去更加精致，與現(xiàn)款XR-V比較相似，家族特征更加明顯了。另外前大燈中增加了LED日間行車燈這種流行元素。

內(nèi)飾方面，2015款CR-V的改動(dòng)不大，主要是對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。中控臺(tái)的正面部分采用了搪塑材質(zhì)，而且有仿縫線的處理，質(zhì)感相比老款有所提升。中控屏采用智能互聯(lián)屏，相比老款在多媒體功能上有所增強(qiáng)。

CR-V的配置較為豐富，有泊車輔助、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，外后視鏡帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)折疊功能，后排出風(fēng)口也有配備。動(dòng)力方面，搭載了新的地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT無級(jí)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)款CR-V應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)的第三代中期改款車型，以往的輝煌成績(jī)不見了，但銷量表現(xiàn)還算不錯(cuò)。中期改款調(diào)整不大，但完善了它的競(jìng)爭(zhēng)力。

豐田RAV4最高現(xiàn)金優(yōu)惠3.3萬元

豐田RAV4和本田CR-V一樣，國(guó)產(chǎn)相對(duì)較早，同樣歷經(jīng)換代、改款。隨著德系和美系SUV的加入，競(jìng)爭(zhēng)激烈起來，RAV4的現(xiàn)金優(yōu)惠也多起來，相比CR-V優(yōu)惠幅度更大，多數(shù)城市的最高現(xiàn)金優(yōu)惠在2萬元以上，最高優(yōu)惠達(dá)到了3.3萬元，現(xiàn)車也很充足。

現(xiàn)款豐田RAV是去年年底上市的，相比老款變化不是很大，在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，RAV4外形顯得比較年輕化，家族的新面孔動(dòng)感十足。

豐田RAV4的內(nèi)飾也是家族新設(shè)計(jì)，整體質(zhì)感較強(qiáng)，中控屏的屏幕尺寸增加，由6.1英寸增加到7英寸。新車的車內(nèi)后視鏡是窄邊框設(shè)計(jì)，看上去很顯精致。

動(dòng)力方面，豐田RAV4搭載2.0L和2.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L車型匹配的是6擋手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱，2.5L車型匹配的是6擋手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)形式上有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種。

編輯點(diǎn)評(píng)：這一代RAV4相比上一代變化是很大的，整體的定位有所調(diào)整，年輕化的趨勢(shì)十分明顯。隨著市場(chǎng)的變化，現(xiàn)款RAV4的優(yōu)惠幅度很大，如果喜歡的話，可以考慮出手。

起亞智跑最高現(xiàn)金優(yōu)惠2.1萬元

全新途勝最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是全新智跑，不過全新智跑最快有望在廣州車展上發(fā)布，所以現(xiàn)款智跑將成為全新途勝的潛在對(duì)手之一，現(xiàn)款智跑的優(yōu)惠幅度還是蠻大的。智跑在十個(gè)重點(diǎn)城市中都有現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度與CR-V接近，最高優(yōu)惠為2.1萬元，智跑的現(xiàn)車情況也比較良好，所調(diào)查城市都有現(xiàn)車。

智跑上市之后歷經(jīng)改款，但變化不是很大，作為獅跑的換代車型，定位在獅跑之上。對(duì)于車身的設(shè)計(jì)無須做過多的介紹，上市多年之后已經(jīng)被大眾所熟悉。車身尺寸方面，智跑是這五款車型之中最寬的，達(dá)到了1855mm。

智跑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較具有家族特征，尤其是方向盤的造型，中控臺(tái)層次感很強(qiáng)，雙炮筒儀表顯得看上去比較普通，不過顯示的信息讀取起來還是比較方便的。

動(dòng)力方面，智跑搭載的是2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，上市以來一直沒有變化；變速箱方面，有6擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱兩種，驅(qū)動(dòng)形式有前驅(qū)和四驅(qū)兩種。

編輯點(diǎn)評(píng)：今年8月份，智跑宣布官方降價(jià)，全系車型下調(diào)2萬元，起售價(jià)變成了14.48萬元，使其競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)之外，也是在為全系智跑的上市讓路。

馬自達(dá)CX-5最高現(xiàn)金優(yōu)惠1.1萬元

在合資SUV車型中，馬自達(dá)CX-5的銷量并不靠前，今年6月份推出改款車型之后，售價(jià)區(qū)間調(diào)整為16.98-24.58萬元，與全新途勝在售價(jià)上的區(qū)間還是比較接近的。CX-5目前在全國(guó)的優(yōu)惠幅度較小，所調(diào)查的十個(gè)城市中有四個(gè)無現(xiàn)金優(yōu)惠，其他城市的現(xiàn)金優(yōu)惠多數(shù)在5千元左右。不過CX-5的現(xiàn)車情況還不錯(cuò)，所調(diào)查城市都有現(xiàn)車。

6月份上市的新款馬自達(dá)CX-5，相比之前的車型外觀變化主要集中在前臉，中網(wǎng)由蜂窩狀改成了多條鍍鉻橫幅狀；霧燈邊框有所調(diào)整，后視鏡還集成了LED轉(zhuǎn)向燈。

馬自達(dá)CX-5在車身長(zhǎng)度、寬度上相比對(duì)手沒有優(yōu)勢(shì)，不過在車身高度、尤其是軸距上優(yōu)勢(shì)明顯，2700mm的軸距是這五款車型中最長(zhǎng)的。新款CX-5在內(nèi)飾方面沒有明顯變化，空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕調(diào)整，多媒體調(diào)節(jié)鍵移動(dòng)到擋把的后面。另外，老款的普通手剎換成了電子手剎。

動(dòng)力方面，新款CX-5搭載的是2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過都采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率分別為114kW、144kW。匹配的變速箱有6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：今年上市的新款馬自達(dá)CX-5與新款本田CR-V有些相似，主要是對(duì)老車型做一些完善，它在總體設(shè)計(jì)、空間和動(dòng)力都沒有發(fā)生變化。

本文小結(jié)：在挑選全新途勝的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，從售價(jià)考慮沒有去選擇福特翼虎和大眾途觀，因?yàn)樗麄兊钠鹗蹆r(jià)都在19萬元以上。從車身尺寸出發(fā)，也將奇駿排斥在外，因?yàn)槠骝E要明顯偏大。這是四款車型中，智跑只能算是全新途勝臨時(shí)性對(duì)手，因?yàn)槿轮桥軐?huì)迎戰(zhàn)全新途勝。

本田CR-V和豐田RAV4算該級(jí)別車型中的熱銷車型，車型歷史相對(duì)較長(zhǎng)、知名度高、保有量大，雖然售價(jià)高于全新途勝，但優(yōu)惠之后還是存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。馬自達(dá)CX-5比全新途勝略貴，銷量相對(duì)較低，不過動(dòng)感的造型還是贏得一些消費(fèi)者。綜合來看，全新途勝競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò)，不過面對(duì)著挑戰(zhàn)也很嚴(yán)峻。