空間:7座式布局 空間寬敞實用
動力:提供2款發(fā)動機+2款變速箱
空間及動力小結(jié):撼路者無論在乘坐空間還是儲物空間方面,表現(xiàn)都非常的得體,尤其后備廂空間的大容積和靈活性很值得稱贊。動力方面,撼路者提供了2.0T汽油發(fā)動機和2.2T柴油發(fā)動機,與汽油發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱,而柴油發(fā)動機車型則有6速手動和6速手自一體兩種變速箱可選。
全文總結(jié):用實力不俗來形容撼路者我想這并不夸張,首先彪悍的外形與非承載式車身結(jié)構(gòu)這兩點勢必會吸引一部分對硬派SUV有所向往的人群去關(guān)注,而諸多實用的配置功能和7座式車內(nèi)布局又非常符合人們對家用SUV的選擇標準,不難看出撼路者的出現(xiàn)對同級別城市型SUV和硬派越野車兩者同時發(fā)起了挑戰(zhàn),同門的福特銳界和豐田普拉多也都將成為它上市后的競爭對手。因此,撼路者正式上市后的售價分布會讓我更加的期待。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。