動力方面
選取的這四款車在動力上差別不大,并且都是在6000rpm達到最大功率,另外采用的前后懸掛也都分別是前麥弗遜后多連桿懸掛,三菱歐藍德和Jeep指南者為四驅車型,雷諾科雷傲和起亞索蘭托為兩驅車型。
車型一:歐藍德 2.4L 四驅精英版 5座
歐藍德搭載了代號為4J12的2.4L自然吸氣發動機,其劃時代意義在于取消了節氣門,從而更加精準的控制進氣量。這款發動機最大功率124kW(169Ps),最大扭矩220Nm,采用CVT無級變速器。驅動方式為前置四驅,并有上坡輔助功能。
車型二:科雷傲 2.5L 兩驅舒適版
科雷傲搭載了2.5L自然吸氣發動機,動力參數方面并無太大差別,最大功率126kW(171Ps),最大扭矩225Nm,同樣采用CVT無級變速器。驅動方式為前置前驅。
車型三:指南者 2.4L 四驅舒適版
指南者搭載了2.4L自然吸氣發動機,最大功率125kW(170Ps),最大扭矩220Nm,采用6擋手自一體變速箱,為前置四驅車型,另外指南者是四款車中唯一不具備上坡輔助功能的。
車型四:索蘭托 L 2.4L GDI 兩驅運動版 5座
索蘭托搭載的同樣為2.4L自然吸氣發動機,但動力調校最為迅猛,最大功率達到138kW(188Ps),最大扭矩241Nm,不同于其它三款車的是,索蘭托采用直噴供油方式,相對多點電噴更加節油。變速箱采用6擋手自一體變速箱,驅動方式為前置前驅。
| 動力對比 | ||||
| 車型 | 歐藍德 2.4L 四驅精英版 5座 | 科雷傲 2.5L 兩驅舒適版 | 指南者 2.4L 四驅舒適版 | 索蘭托 L 2.4L GDI 汽油兩驅運動版 5座 |
| 發動機 | 2.4L自然吸氣 | 2.5L自然吸氣 | 2.4L自然吸氣 | 2.4L自然吸氣 |
| 最大功率(kW) | 124 | 126 | 125 | 138 |
| 最大輸出馬力(Ps) | 169 | 171 | 170 | 188 |
| 最大扭矩(Nm) | 220 | 225 | 220 | 241 |
| 變速箱 | CVT | CVT | 6擋手自一體變速箱 | 6擋手自一體變速箱 |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置前驅 | 前置四驅 | 前置前驅 |
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編輯點評:起亞索蘭托在最后一節扳回一城,2.4L的發動機被調校的很強勁,動力參數在四款車中最高。Jeep指南者則略顯弱勢,在配置上和動力上,甚至空間都不占據優勢,但其酷似大切諾基的外形與Jeep車型的霸氣能讓駕駛者賺回面子。在中國以科雷傲打天下的雷諾確實不錯,但是售價高于其它三款車型,并且不是四驅有些遺憾。改款的三菱歐藍德在外觀上大刀闊斧的改進讓人耳目一新,并且配置最為豐富,動力數據雖然墊底,但并無太大差距,綜合實力較強。
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