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插電混動(dòng)雙雄 實(shí)拍奔馳S500eL/C350eL

第 2/2 頁:奔馳C350eL插電式混合動(dòng)力汽車
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    奔馳C350eL同樣采用了插電式混合動(dòng)力,它搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155kW(211Ps),電動(dòng)機(jī)的最大功率為60kW(81Ps)。奔馳C350eL的綜合動(dòng)力輸出達(dá)到了205kW(275Ps)的最大功率和600Nm的最大扭矩,與之匹配的是一臺(tái)7速自動(dòng)變速箱。

    得益于強(qiáng)勁的混合動(dòng)力系統(tǒng),奔馳C350eL的0-100km/h加速時(shí)間僅為5.9s,最高時(shí)速為250km/h,純電模式下的續(xù)航里程為31km,百公里綜合油耗僅為2.1L。

奔馳插電混動(dòng)雙雄

奔馳插電混動(dòng)雙雄

奔馳插電混動(dòng)雙雄

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奔馳插電混動(dòng)雙雄

奔馳插電混動(dòng)雙雄

奔馳插電混動(dòng)雙雄

奔馳插電混動(dòng)雙雄

奔馳插電混動(dòng)雙雄

    編輯點(diǎn)評(píng):插電式混合動(dòng)力將小排量和強(qiáng)勁動(dòng)力合為一體。不過奔馳的這兩款插電混動(dòng)車型售價(jià)較高,充電也不夠方便,注定了它們只是少數(shù)人的選擇。

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