[XCAR 實拍 原創(chuàng)]
“普通的三口之家買一臺MPV作為家用總是覺得怪怪的”,很長一段時間,人們的觀念就是這樣。究其原因,首先是傳統(tǒng)MPV太像“面包”,無法跟青春靚麗的轎車去拼顏值;其次MPV的操控、加速剎車、舒適性等性能方面也不如普通轎車,使大多數(shù)人不得不放棄“任勞任怨”的MPV。慢慢地,MPV的市場份額開始增加,除了人們的本質(zhì)需求發(fā)生了變化,國內(nèi)MPV自身的產(chǎn)品特性也發(fā)生了改變,東風(fēng)本田杰德便是其中典型的代表。
杰德的一大優(yōu)勢就是其外觀設(shè)計十分受年輕人的青睞,整車看起來動感時尚,完全沒有一絲臃腫的感覺,所以新款杰德的外觀并沒有變化,看來目前廠家對杰德的外形還是十分滿意的。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。