前面也說到了,F-PACE與競品車型相比擁有車身尺寸上的優勢,而這樣的優勢對于實際的駕乘空間有多大的提升呢?
F-PACE的寬裕空間以及針對不同乘坐情況的前后排座椅都為駕乘人員提供了寬松舒適的空間體驗,而觸手可及的儲物空間也增添了便利性。
動力方面,即將進入國內銷售的F-PACE將搭載2.0T和3.0T兩款汽油發動機,2.0T發動機最大功率177kW(241Ps)/ 5500rpm,最大扭矩340Nm/1750-4000rpm
;3.0T低功率版發動機最大功率250kW(340Ps)/ 6500rpm,最大扭矩450Nm/3500-5000rpm;3.0T高功率版發動機最大功率280kW(381Ps)/6500 rpm,最大扭矩460Nm/4500rpm。
空間動力小結:由于未能實際駕駛,對于F-PACE動力系統的表現我們也不得而知。但從賬面數據來看,捷豹的這臺2.0T發動機的數據與寶馬2.0T高功率版發動機相差無幾,3.0T低功率版發動機的數據也比寶馬X4上的那臺3.0T發動機來得漂亮,更不用說高功率發動機了。
總結:自2013年以來,無論是之前的C-X17還是今天的F-PACE,都憑借驚艷的外觀吸引了無數人的目光。作為捷豹旗下的首款SUV,F-PACE承襲了捷豹一貫的動感流程的外形,并且更擁有屬于SUV的兇悍和野性。而強勁的動力組合以及豐富的內飾配置,都沒讓人失望。未來F-PACE的市場上的受歡迎程度無需考量,而54.8萬元-89.8萬元的售價也算合理。在目前豪華SUV市場的火爆狀態下,F-PACE的出現有助于幫助捷豹提升其整體銷量,并且讓更多消費者來了解這個品牌。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。