在內飾上,新瑞虎5的設計風格與外觀相呼應,而且V型中控臺很有層次感。儀表臺的造型十分規整,全黑內飾與鋼琴烤漆飾板頗顯年輕氣息。三輻式真皮平分線配以紅色縫線,儀表盤則采用了藍色背景光環與炮筒式造型,顯得十分動感。中控顯示屏尺寸為8英寸,集成了Clouddrive智能互聯系統等,可通過USB和藍牙與手機連接,將App直接投射至大屏幕上從而進行多項功能的操控,讓你感受到科技帶來的快捷便利性。
哈弗H6在內飾方面設計得就相對規矩整潔,多媒體系統與空調控制設計簡潔,劃分清晰,便于使用者進行操作。三輻式方向盤做工較為精致并配有打孔式設計,以便增加手感。而炮筒式儀表盤中規中矩,中央行車電腦屏可以顯示里程、油耗等車輛信息。在功能方面,該車配備了USB+AUX外接音源接口、無鑰匙進入/啟動系統及ESP系統等。
下面我們便來對兩款各自車型中的入門車型配置展開一次對比,看看哪個車型配置競爭力更足。
| 瑞虎5 配置對比 哈弗H6 | ||
| 車型 | 瑞虎5 | 哈弗H6 |
| 配置 | 2016款 1.5T 手動家享版 | 2016款 1.5T 手動兩驅都市型 |
| 指導價 | 9.69萬元 | 9.48萬元 |
| 日間行車燈 | ● | - |
| 轉向輔助燈 | ● | - |
| 后視鏡電動折疊 | - | ● |
| 車輪尺寸(前/后) | 225/60 R18 | 225/65 R17 |
| 后懸架 | 雙連桿獨立懸架 | 雙橫臂獨立懸架 |
| 最大馬力 | 152Ps/5500rpm | 150Ps/5600rpm |
| 最大扭矩 | 205Nm/2000-4000rpm | 210Nm/2200-4500rpm |
| 胎壓監測 | ● | - |
| 無鑰匙進入+啟動 | - | ● |
| 真皮方向盤 | ● | - |
| 多功能方向盤 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | - |
| 倒車影像 | ● | - |
| 第二排座椅調節 | - | ● |
| 車載藍牙 | ● | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
通過對比不難發現,瑞虎5在配置方面還是有著明顯的優勢的,配置更加齊全,例如多功能方向盤、定速巡航、藍牙電話、倒車影像等很實用的配置。而哈弗H6則多了無鑰匙進入和一鍵啟動的配置,也是很實用的一個配置組合。
動力系統方面,兩臺車均搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,動能效率更高,而且還可以享受到購置稅減半優惠政策。動力數據方面,瑞虎5和哈弗H6高低難分,均有著本該有的數據表現。
| 瑞虎5 動力對比 哈弗H6 | ||
| 車型 | 瑞虎5 | 哈弗H6 |
| 發動機 | 1.5T | 1.5T |
| 最大功率(kW/rpm) | 112/5500 | 110/5600 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 205/2000-4000 | 210/2200-4500 |
| 變速箱 | 5MT | 6MT |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
總結:通過對比不難發現,瑞虎5和哈弗H6兩款車型的優勢差異還是比較明顯的。瑞虎5在電氣配置方面有著獨到的優勢,即便是放眼同級自主SUV當中,也是如此;而哈弗H6尺寸相對更加寬大,空間方面也具有優勢。針對小趙的需求,編輯還是建議入手瑞虎5,在空間需求并不突出的前提下,性價比顯然更高。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。