起亞K5
廠商指導(dǎo)價(jià):15.98-23.98 萬(wàn)元
全國(guó)最高優(yōu)惠:5.01萬(wàn)元
經(jīng)過(guò)調(diào)查,起亞K5的最高優(yōu)惠出現(xiàn)在東莞達(dá)5.01萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,店內(nèi)存少量現(xiàn)車(chē),有興趣的朋友不妨關(guān)注一下。
| 起亞K5車(chē)型優(yōu)惠價(jià)格表 | |||||
| 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià) | 現(xiàn)價(jià) | 現(xiàn)金優(yōu)惠 | 現(xiàn)車(chē) | 詳情 |
| 2016款2.0L 自動(dòng)PRM | 19.28 | 18.27 | 1.01 | 少量現(xiàn)車(chē) | 詳情 |
| 2016款2.0T 自動(dòng)PRM | 23.98 | 22.97 | 1.01 | 少量現(xiàn)車(chē) | 詳情 |
| 2016款2.0L 自動(dòng)GL | 15.98 | 14.97 | 1.01 | 少量現(xiàn)車(chē) | 詳情 |
| 2016款2.0L 自動(dòng)GLS | 16.48 | 15.47 | 1.01 | 少量現(xiàn)車(chē) | 詳情 |
| 2016款2.0L 自動(dòng)LUX | 17.58 | 12.57 | 5.01 | 少量現(xiàn)車(chē) | 詳情 |
| 2016款1.6T 自動(dòng)GLS | 16.98 | 16.18 | 0.8 | 少量現(xiàn)車(chē) | 詳情 |
| 2016款1.6T 自動(dòng)LUX | 18.08 | 17.28 | 0.8 | 少量現(xiàn)車(chē) | 詳情 |
| 2016款1.6T 自動(dòng)PRM | 19.78 | 18.98 | 0.8 | 少量現(xiàn)車(chē) | 詳情 |
| 2016款2.0T 自動(dòng)LUX | 20.98 | 20.18 | 0.8 | 少量現(xiàn)車(chē) | 詳情 |
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作為一款高顏值車(chē)型,起亞K5在外觀上和老款車(chē)型相比并沒(méi)有太大的變動(dòng),微微的調(diào)整倒是增加了前臉的時(shí)尚感。虎嘯式前進(jìn)氣格柵變得更加修長(zhǎng),和犀利的頭燈連接成一個(gè)整體,擴(kuò)展了橫向視覺(jué)感。一體式前保險(xiǎn)杠配合全新梅花式使整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)。此外,車(chē)輛在前翼子板上還增加了裝飾散熱口,將動(dòng)感氣息提高了一個(gè)等級(jí)。
相比外觀上的微調(diào),K5在內(nèi)飾上的變化則顯得更令人驚喜。車(chē)輛取消了向駕駛位置傾斜的設(shè)計(jì)方式,取而代之的是更加簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),使內(nèi)飾看上去更具家居風(fēng)。中控臺(tái)進(jìn)行重新設(shè)計(jì),層次感異常分明。方向盤(pán)采用的是平底設(shè)計(jì),與外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)配合的很巧妙。配置方面,起亞K5高配車(chē)型搭載了8英寸電容中控屏、定速巡航、自動(dòng)燈光控制、IMS座椅記憶功能、12向泊車(chē)?yán)走_(dá)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及SPAS智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)等高端配置。
在動(dòng)力方面,起亞K5提供了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6T和2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī),三種動(dòng)力也提供了更多的選擇。三款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別能達(dá)到118kW、132 kW以及180 kW,峰值扭矩上的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。傳動(dòng)方面,與2.0L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱,與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)配合的則是7擋雙離合變速箱。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。