美國式豪華能否崛起？中級豪華SUV對比

    [XCAR 導購 原創]

    在國內的SUV市場中，無論是哪個級別的車型都競爭得如火如荼。而在豪華SUV陣營中，德系品牌仍然占有市場的主導地位，當然，一直以豪華著稱的美系車也并不甘示弱，在激烈的市場角逐中上汽通用凱迪拉克推出了SRX的全新換代車型XT5，來進一步沖擊中型豪華SUV市場。那么，具有美國式豪華特質的SUV能否在對手云集的國內市場中打下一片天地呢？接下來我們就將XT5與時下幾款熱門的豪華SUV進行對比。

    上汽通用凱迪拉克XT5、北京奔馳GLC級、雷克薩斯NX與一汽大眾奧迪Q5這四款車的價格區間相差不多，均在30余萬元到50余萬元之間，可以說既是同級別車型又是同等價位的直接競爭對手。既然是豪華型SUV，同時也為了統一對比的標準，我們挑選了四款車的頂配版進行對比。雖然四款車在價格上有一定的差異，但同樣是頂配版的車型在配置方面會有直觀且公平的比較。

    （一）外觀對比

    上汽通用凱迪拉克XT5 28T 四驅鉑金版

    上汽通用凱迪拉克XT5作為SRX的全新換代車型，其依然采用了凱迪拉克的鉆石切割設計，而相比老款的SRX整車外觀更為時尚且富有科技感。前臉充滿家族化特征，大面積的鍍鉻中網使車頭的立體感極強，而兩側造型獨特的大燈組十分科幻。車身側面整體延續了SRX的風格，而造型上得以優化，變得更加動感柔美。車尾造型簡潔而充滿運動氣息，同樣采用了鉆石切割理念，兩側尾燈與前大燈相呼應。

XT5依然采用了凱迪拉克的鉆石切割設計。

車尾造型簡潔而充滿運動氣息，同樣采用了鉆石切割理念。

    北京奔馳GLC級 300 4MATIC豪華型

    奔馳GLC整體造型采用圓潤飽滿的設計，一改之前GLK方正偏硬朗的風格。車頭運用奔馳最新的家族式設計，無論是進氣格柵還是大燈的造型都與奔馳C級如出一轍。車身側面造型相比GLK變得低矮扁平化，其線條更加優雅。車尾同樣非常圓潤，同時還略一些溜背式風格。

GLC整體造型采用圓潤飽滿的設計，一改之前GLK方正偏硬朗的風格。

車尾同樣非常圓潤，同時還略一些溜背式風格。

    雷克薩斯NX 200t F SPORT 全驅

    雷克薩斯NX的整體造型充滿攻擊性，車頭兩側的大燈組配以雷克薩斯獨特的鉤狀LED日間行車燈十分犀利，面積非常大的紡錘形進氣格柵，使得前臉部分富有侵略性。車身側面的線條鋒芒畢露，整體顯得十分凌厲。而車尾造型及細節部分均與車頭相呼應，尾燈采用具有雷克薩斯特色的L型設計。

車頭兩側的大燈組配以雷克薩斯獨特的鉤狀LED日間行車燈十分犀利。

尾燈采用具有雷克薩斯特色的L型設計。

    一汽大眾奧迪Q5 40 TFSI 豪華型

    2016款Q5的外觀與老款車型保持一致，只是在細節方面有些許的差異，整體依然采用奧迪的家族式設計。前臉“大嘴”式進氣格柵非常經典，同時搭配兩側長方形大燈，使車頭看起來端莊大氣。車身側面的造型同樣與老款一致，而搭配了塑料材質的輪眉和側裙，也賦予了整車十足的運動感。車尾部圓潤飽滿，線條明朗且具有強烈的時尚感。

整體依然采用奧迪的家族式設計。

車尾部圓潤飽滿，線條明朗且具有強烈的時尚感。

    四款車在外觀方面，除奧迪Q5的車型已沿用多年，其它三款車的款式都很新穎，其中XT5與GLC均采用全新的家族式設計語言，而且都是上市不久的車型。在車身尺寸方面，XT5具有絕對的優勢，首先在長度方面遠遠超過其它三款車，達到了4.8m以上，而其它三款車則均未達到4.7m。寬度方面，XT5達到了1.9m以上，而GLC與Q5均為接近1.9m的寬度。在車身高度上，XT5同樣最為突出，達到了1685mm，而另外三款車則均在1.65m左右。四款車除NX的軸距僅為2.6m，其它三款車均在2.8m以上，其中GLC最為突出，達到了2873mm。