哈佛汽車-哈弗H6
指導(dǎo)價(jià):8.88-12.68 萬(wàn)元
| 哈佛汽車-哈弗H6 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最高優(yōu)惠 | 現(xiàn)價(jià) |
| 2016款升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)超值型 | 8.88萬(wàn)元 | 0.60萬(wàn)元 | 8.28萬(wàn)元 |
| 2016款升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 | 9.48萬(wàn)元 | 0.60萬(wàn)元 | 8.88萬(wàn)元 |
| 2016款升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 10.18萬(wàn)元 | 0.60萬(wàn)元 | 9.58萬(wàn)元 |
| 2016款升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 | 11.48萬(wàn)元 | 0.60萬(wàn)元 | 10.88萬(wàn)元 |
| 2016款升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 11.38萬(wàn)元 | 0.60萬(wàn)元 | 10.78萬(wàn)元 |
| 2016款升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 | 12.68萬(wàn)元 | 0.60萬(wàn)元 | 12.08萬(wàn)元 |
| 2016款升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)超值型 | 9.68萬(wàn)元 | 0.60萬(wàn)元 | 9.08萬(wàn)元 |
| 2016款升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)都市型 | 10.28萬(wàn)元 | 0.60萬(wàn)元 | 9.68萬(wàn)元 |
| 2016款升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型 | 10.98萬(wàn)元 | 0.60萬(wàn)元 | 10.38萬(wàn)元 |
| 2016款升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型 | 12.28萬(wàn)元 | 0.60萬(wàn)元 | 11.68萬(wàn)元 |
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外觀方面,2016款哈弗H6升級(jí)版沒(méi)有太大變動(dòng),新車采用了藍(lán)色的哈弗標(biāo)志。依舊是穩(wěn)重的風(fēng)格。前臉部分采用了較多圓潤(rùn)的線條組合,單純的從視覺(jué)感受來(lái)講H6很懂得中庸之道,側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì),也有一絲運(yùn)動(dòng)味道。尾部造型和整體風(fēng)格一致,厚重感十足。
內(nèi)飾方面,中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)稍顯平庸,不過(guò)圓形空調(diào)出風(fēng)口配以鍍鉻裝飾增加車內(nèi)的時(shí)尚氣氛。三輻式真皮多功能方向盤上采用紅色縫線處理增添幾分戰(zhàn)斗氣息。
哈弗H6配置較為豐富,而且在售車型較多,有兩驅(qū)、四驅(qū)、自動(dòng)、手動(dòng)、汽油、柴油等等,看起來(lái)讓人眼花繚亂,我們還是依據(jù)從低到高的方式來(lái)說(shuō),首先看看H6全系都標(biāo)配了哪些配置,包括方向盤四向手動(dòng)調(diào)節(jié)、后駐車?yán)走_(dá)、后視鏡加熱、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié);中高配車型增加了ESP、上坡輔助、真皮多功能方向盤、定速巡航、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等。頂配車型則多了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、方向盤換擋、腰部支撐、前排座椅加熱、自動(dòng)頭燈、氛圍燈、感應(yīng)雨刷等。
空間方面,哈弗H6前后排頭部空間一拳,后排腿部空間兩拳,全平地臺(tái)和后排座椅靠背較為寬泛的調(diào)節(jié)角度,使得乘坐舒適性得到了保障。
動(dòng)力方面,2016款哈弗H6主要以1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主,最大功率110kW(150Ps)/5600rpm,最大扭矩210Nm/2200-4500rpm,與其搭配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。
全文總結(jié):隨著中國(guó)品牌SUV陣營(yíng)的日漸強(qiáng)大,中國(guó)品牌在外觀設(shè)計(jì)和整車質(zhì)量上都有了明顯的進(jìn)步。我們所介紹的這幾款車型可以說(shuō)都具備了較高的性價(jià)比,不論是在經(jīng)濟(jì)、空間配置還是內(nèi)外設(shè)計(jì)等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。其實(shí),中國(guó)品牌已經(jīng)有能力生產(chǎn)出不少綜合實(shí)力強(qiáng)的車型,并且完全可以和很多合資品牌車型相抗衡,而這也是消費(fèi)者愿意看到的,畢竟自己國(guó)家的汽車工業(yè)強(qiáng)大起來(lái),才是我們的驕傲。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。