推薦車型(三):寶沃BX7
廠商指導售價區間:16.98-30.28萬元
車型特點:源自德國的品牌,提供眾多選裝配置。
也許很多持幣待購的女性消費者還不知道寶沃這個品牌,其實這并非新誕生的一個品牌,而是德國的老牌汽車廠商,只是上個世紀60年代迫于經濟原因而停產,如今與中國車企合作后,重新進入了人們的視線,而BX7就是其“復出”后的第一件作品。
從外觀上看,寶沃采用了亞光黑的直瀑式中網,并且大燈與中網相連,這也是目前很多車型通用的一種設計形式,增加了前臉的橫向延展性。側面線條則是借鑒了上世紀老車“Isabella”的Wingline設計,在今天看來,依然非常時尚。車尾設計并沒有太多的亮點,只是在牌照架上方貼上了寶沃品牌“Borgward”的標識。
側面線條借鑒了上世紀老車“Isabella”的Wingline設計。
內飾部分,BX7采用了多層次的設計,中控區屏幕、按鍵、出風口層層羅列,讓人看上去眼花繚亂,不知道女司機們操作起來會不會手忙腳亂,不過這樣多層次多按鍵的設計也有一種高大上的感覺。寶沃BX7搭載了B-link互聯駕駛功能,并且獲得了服務商與后臺支持,更便捷的是,它還搭載了Carplay功能,從而提升了人機交互系統的性能。
BX7采用了多層次的設計,中控區屏幕、按鍵、出風口層層羅列。
寶沃BX7全系標配皮質座椅,但只有三款高配車型駕駛座帶有電動調節功能。皮質座椅雖然看起來比較豪華,但冬天比較涼,對于女司機來說極為不友好,而BX7也只有頂配車型才配備座椅加熱功能。除舒適版和運動版兩款車型之外,其余車型均可選裝第三排座椅,同時第二排座椅可進行升級,使前后位置以及靠背角度可調。BX7行李廂常規容積為545L,第二排按比例放倒后,容積可擴展為1377L,裝載能力不容小覷。
寶沃BX7全系均搭載2.0L渦輪增壓發動機,最大功率為165kW(224Ps)/5500rpm,最大扭矩為300Nm/1500-5000rpm,傳動系統匹配的是比較常規的6擋手自一體變速箱。
也許姐妹們對寶沃這個一度經歷過停產,最終“復出”的品牌還比較陌生,不過如果你想以20萬元左右的價格,得到一輛擁有德國品質的車型,BX7還是非常值得考慮的。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。