(四)空間對比:
車身尺寸在一定程度上決定了一輛車看起來是否夠大,車內(nèi)乘坐起來是否足夠?qū)挸ǎ酉聛砦覀兙涂纯催@四款車在車身尺寸方面表現(xiàn)如何。
| 對比車型車身尺寸及空間參數(shù)比較 | ||||
| 項目參數(shù)/對比車型 | 奇瑞瑞虎3 1.6L CVT智尚版 | 東風風神AX3 1.5L 自動尊酷型 | 一汽吉林森雅R7 1.6L 手動尊貴型 | 哈弗H2 1.5T 手動兩驅(qū)舒適版 |
| 廠商指導售價(萬元) | 8.49 | 8.77 | 8.69 | 8.88 |
| 車身長度(mm) | 4420 | 4518 | 4305 | 4335 |
| 車身寬度(mm) | 1760 | 1740 | 1780 | 1814 |
| 車身高度(mm) | 1670 | 1562 | 1655 | 1695 |
| 軸距(mm) | 2510 | 2620 | 2600 | 2560 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
通過上方表格不難發(fā)現(xiàn),東風風神AX3在車身長度和軸距兩方面有一定優(yōu)勢,4518mm的車身長度比最短的一汽吉林森雅R7長213mm,軸距則比最短的瑞虎3長110mm。哈弗H2在車身寬度以及車身高度兩方面有一定優(yōu)勢,寬度比最窄的東風風神AX3寬74mm,高度比最矮的AX3高133mm。奇瑞瑞虎3與一汽吉林森雅R7在車身尺寸方面表現(xiàn)得中規(guī)中矩,達到該級別車型應有水準。
奇瑞瑞虎3 1.6L CVT智尚版
車內(nèi)乘坐空間方面,身高175cm的體驗者坐入瑞虎3的前排,將座椅調(diào)至合適狀態(tài)后,頭部有一拳余量,保持前排座椅位置不變,體驗者坐到瑞虎3的后排,此時頭部同樣有一拳的空余,而腿部則有一拳四指的余量,乘坐空間能夠令人滿意。常規(guī)狀態(tài)下,瑞虎3的行李廂容積為550L,同時后排座椅靠背支持按比例放倒。
常規(guī)狀態(tài)下,瑞虎3的行李廂容積為550L。
東風風神AX3 1.5L 自動尊酷型
乘坐空間方面,身高180cm的體驗者坐進東風風神AX3的車內(nèi),將駕駛位降到最低并將座椅調(diào)至合適狀態(tài),此時頭部擁有三指左右的余量,保持前排座椅位置不變,體驗者坐入后排,此時頭部約有四指的余量而腿部則有一拳四指的余量。常規(guī)狀態(tài)下,東風風神AX3的行李廂容積為550L,該車后排座椅靠背支持按比例放倒,放倒后容積可擴充至1310L。
常規(guī)狀態(tài)下,東風風神AX3的行李廂容積為550L。
一汽吉林森雅R7 1.6L 手動尊貴型
乘坐空間方面,身高173cm的體驗者坐進一汽吉林森雅R7車內(nèi),首先將駕駛位降至最低,然后將座椅調(diào)整至合適狀態(tài),此時頭部約有一拳余量。保持前排座椅位置不變,體驗者移至后排,后排的乘坐空間表現(xiàn)得比較出色。常規(guī)狀態(tài)下,該車的行李廂容積為375L,同時后排座椅靠背支持按比例放倒,放倒后行李廂容積可擴充至1350L。
常規(guī)狀態(tài)下,一汽吉林森雅R7的行李廂容積為375L
哈弗H2 1.5T 手動兩驅(qū)舒適版
身高183cm的體驗者坐入哈弗H2的前排,首先將駕駛座椅降至最低,然后將座椅調(diào)至合適狀態(tài),此時頭部離車頂有超過一拳的余量,保持前排座椅位置不變,體驗者移至后排,頭部同樣有超過一拳的余量而腿部距離前排靠背同樣一拳有余。儲物空間方面,常規(guī)狀態(tài)下,哈弗H2的行李廂空間比較可觀,此外,該車后排座椅靠背支持按比例放倒。
乘坐空間方面,這四款車基本處在同一水準,都能滿足正常的家用需求。儲物空間方面,四款車的行李廂空間日常使用壓力都不大,同時這四款車的后排座椅靠背均支持按比例放倒。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。