推薦車(chē)型四:上汽通用凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-81.88萬(wàn)元
空間特點(diǎn):擁有超越同級(jí)別車(chē)型的車(chē)身尺寸,內(nèi)裝用料講究,舒適性上乘。
車(chē)身尺寸,CT6擁有5179mm的長(zhǎng)度及3109mm的軸距,與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳E級(jí)等車(chē)相比,占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。繼而,CT6的內(nèi)部空間也比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手具有更好的表現(xiàn)。對(duì)于身高178cm的體驗(yàn)者來(lái)講,前排座椅一拳四指的頭部余量,以及后排座椅獲得的兩拳多腿部余量,這樣的成績(jī)乘坐舒適性可謂是上乘。
在儲(chǔ)物能力上,CT6也還算表現(xiàn)不錯(cuò)。前/后門(mén)板儲(chǔ)物格、中央扶手箱以及手套箱等處的使用空間足以滿足大多數(shù)人的日常需要。此外,凱迪拉克CT6的行李廂開(kāi)口角度較大,內(nèi)部構(gòu)造規(guī)整,標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下行李廂容積達(dá)到了503L,總的來(lái)看還是相當(dāng)便利的。
凱迪拉克CT6在外觀造型中采用了最新家族式設(shè)計(jì)理念,極力追求更長(zhǎng)更寬的豪華轎車(chē)風(fēng)范,同時(shí)也融合了Elmiraj概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素。另外,隨著鉆石切割設(shè)計(jì)的加入,整車(chē)的豪華穩(wěn)重氣質(zhì)明顯提升了不少。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5179mm/1879mm/1500mm,軸距3109mm。
CT6在外觀中使用了家族的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
CT6在內(nèi)飾造型中也使用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,而現(xiàn)代美學(xué)與精湛工藝相融合為我們帶來(lái)了更為奢華高端的用車(chē)體驗(yàn)。功能上,CT6還增加了不少科技配置。12寸全液晶儀表盤(pán)樣式極富科技感,并帶有主動(dòng)夜視系統(tǒng),以提升夜間行車(chē)安全性。此外,全景攝像頭、CarPlay系統(tǒng)和HUD抬頭顯示等等功能均有體現(xiàn)。
CT6在內(nèi)飾方面極力追求高端奢華的用車(chē)生活體驗(yàn)。
動(dòng)力方面,凱迪拉克CT6提供了2.0T L4和3.0T V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)可以選擇。其中,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率203kW(276Ps),最大扭矩400Nm;3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率298kW(405Ps),最大扭矩543Nm。傳動(dòng)方面,全系車(chē)型均匹配了8擋手自一體變速箱,并且也均標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停功能。
CT6使用的2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁有力。
不得不說(shuō),全新凱迪拉克旗艦轎車(chē)CT6為我們帶來(lái)了無(wú)限的科技與奢華的雙重體驗(yàn),也讓我們看到了凱迪拉克的最高設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。而它超越同級(jí)別車(chē)型的超長(zhǎng)車(chē)身尺寸,以及更為寬裕舒適的乘坐感受,也值得去肯定。
編輯點(diǎn)評(píng):我們都知道SUV擁有著比轎車(chē)更高的底盤(pán)設(shè)計(jì),而且它們視野也相對(duì)更為寬敞,空間表現(xiàn)也是強(qiáng)項(xiàng)。但是,在轎車(chē)市場(chǎng)中,我們發(fā)現(xiàn)從小型車(chē)到緊湊級(jí),再到中級(jí)車(chē),甚至是中大型車(chē)都存在著一些空間不小的車(chē)型,這些車(chē)型不光駕駛舒適,功能實(shí)用,并且在空間方面也有很不錯(cuò)的成績(jī)。今天我們向大家推薦的飛度、明銳、金牛座和CT6都屬于在其同級(jí)別車(chē)型中具有很大空間的車(chē)型。而且如今,越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)于空間的需求也越來(lái)越高,那么擁有一款大空間轎車(chē)是不是一個(gè)不錯(cuò)的選擇呢?
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車(chē)了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車(chē)迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車(chē),它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。