前段時間編輯在跑某打車軟件拉活兒時，載了一個90后小美女，那高顏值與火辣的身材就不過多贅述了，聊著聊著美女就問編輯，“您這車多少錢呀？”“辦齊了也就25萬出頭。”當時美女用特別驚訝的表情跟我說“我要是有這么多錢，我就買個“BBA”里面最便宜的車，就算拼不過車也能拼拼車鑰匙呀！等到聚會的時候就把鑰匙往桌子上一放，那多有面子！”
仔細琢磨之后覺得這句話很有道理，其實有不少豪華品牌車型的售價并不是很高，有的甚至低于一些合資品牌的車型。雖然這些車型在空間方面的表現不佳，但品質與性能方面表現依舊，最重要的是，拿著這些豪華品牌的車鑰匙會讓您覺得倍兒有面子！下面編輯就為各位介紹五款指導價在25萬左右的豪華品牌車型。
推薦一：寶馬（進口）-寶馬1系兩廂
指導價：25.60-49.60萬元
| 寶馬1系兩廂推薦車型 | |||
| 車型 | 指導價（萬元） | 全國最高優惠（萬元） | 詳情 |
| 2016款 118i 領先型 | 25.6 | 7.8 | 原文鏈接 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
外觀方面，2016款118i領先型依舊采用了寶馬家族的設計風格，雙腎式前進氣格柵更具質感，細長的前大燈更具動感，也增加了些許的年輕氣息。而車身側面，線條更加清晰硬朗，而且該車使用了V型五條輻鋁合金輪圈，更具運動氣息。得益于腰線的延伸，使得車尾部分更具立體感。
內飾方面，2016款118i領先型與2015款車型并無差異，全黑深色內飾搭配副駕駛席前的銀色飾板的讓內飾整體顯得更加動感。而儀表盤以及三輻式方向盤的設計也都采用了較為簡潔風格，從整體的設計來看依舊是寶馬的經典風格。配置上，118i領先型配有無鑰匙啟動系統、發動機啟/停、自動大燈與自動空調等。
動力系統方面，2016款118i領先型搭載了一臺1.5T直列三缸發動機，最大功率100kW（136Ps）/4000rpm，最大扭矩220Nm/1250-4300rpm，動力參數和之前的1.6T發動機相同，而與之匹配的則是8擋手自一體變速箱。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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