同車不同命 北上廣深新能源車購車差異

三、混合動力代表：廣汽豐田雷凌雙擎

　　廣汽豐田雷凌雙擎

　　官方售價：13.98萬—15.98萬元

　　如果說插電混合動力車型不受待見，那么油電混合動力車型就更加受到“冷落”了。國家的補貼政策中并沒有油電混合動力車型。不過廣州市為了扶持本地企業(yè)，油電混合動力車型，在廣州也可以享受到政策補貼和新能源搖號。

雷凌雙擎版車型和燃油版車型沒有太大的不同，細節(jié)上增加了一些個性化的元素。

車身尺寸方面，4630mm*1775mm*1485mm，軸距為2700mm，和普通版車型基本一致。

前保險杠加入了鍍鉻裝飾條，而且采用亞光質(zhì)地，提升了時尚感。

　　雷凌雙擎版采用了全新的前大燈，一抹藍色的裝飾條十分搶眼。前大燈組還引入了更加時尚的燈帶式LED日行燈。

車內(nèi)飾上，雷凌雙擎版和普通版車型基本相同，注重人性化和實用性，只是在中控臺上加入了碳纖維花紋以做裝飾。

儀表盤中央的液晶屏清晰度很高，而且可以顯示豐富的信息，包括能量流動狀態(tài)，多媒體系統(tǒng)、指南針和車輛信息等等。

雷凌雙擎版采用了和第三代普銳斯類似的電子擋桿，比較短小精致。

雷凌雙擎版頂配車型提供主駕駛席六向電子座椅調(diào)節(jié)，但副駕駛席只能是四向手動調(diào)節(jié)。

雷凌雙擎版作為一輛緊湊級的車型，2700mm的軸距還是提供了充裕的駕乘空間。后排三個獨立頭枕保證了乘客的舒適性。

受到電池組的影響，行李廂的空間變得比燃油版的更小了。

雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)。

　　雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大輸出功率99Ps/5200rpm，峰值扭矩為142Nm/4000rpm；以及能夠輸出72Ps，峰值扭矩207Nm的永磁同步電機。該車綜合輸出功率為136Ps，與之匹配的為E-CVT變速器，官方公布的百公里綜合油耗為4.2L/100km。

　　編輯觀點：通過對比電動汽車、插電混合動力、油電混合動力車型在北上廣深的不同待遇我們可以發(fā)現(xiàn)，深圳和廣州的購車環(huán)境更為輕松，補貼的車型和力度也是最大的，相反北京地區(qū)的限制比較多，基本上只能買純電動車。消費者購買新能源車很多都是沖著牌照和補貼去的，要想刺激更多的消費者購車，還是應(yīng)該放開限制，讓消費者有更多的選擇權(quán)。但補貼終歸是把雙刃劍，新能源汽車的補貼遲早會沒有，到時候新能源發(fā)展該何去何從，值得深思。