成都車展新能源車 除了寶馬還能看點(diǎn)啥

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　　2016成都車展已經(jīng)閉幕了，沒(méi)去的小伙伴也不要傷心。作為西南地區(qū)最大的車展之一，一向受到眾多人的關(guān)注。新能源車這幾年是車展中的重頭戲，誰(shuí)家不放個(gè)一兩輛新能源車都不好意思參加車展。不過(guò)因?yàn)槌啥籍?dāng)?shù)夭⒉幌拶?gòu)也不限號(hào)，不是新能源車型銷售的重點(diǎn)市場(chǎng)，所以各大車企在這屆成都車展上的動(dòng)作不多，除了寶馬一口氣發(fā)布了多款新能源車型，其他的企業(yè)還是把之前車展的展車?yán)瓉?lái)充充門面。那么成都車展上哪幾款車型值得關(guān)注，小編帶你去看看。

　　1、混動(dòng)家族大豐收

　　寶馬i8質(zhì)子版

　　關(guān)注點(diǎn)：質(zhì)子紅車漆，限量版的誘惑

　　售價(jià)：209.80萬(wàn)元

　　純電續(xù)航：37km 綜合油耗：2.1 L/100km

　　這屆車展，混動(dòng)家族有幾員猛將加入，其中最吸人眼球的要數(shù)寶馬i8的限量版，寶馬i8每年都會(huì)推出不同配色的限量版車型，此次成都車展前夕，寶馬i8 Protonic Red Edition上市，成為大眾關(guān)注的重點(diǎn)。因?yàn)榧t色的配色，這款限量版的寶馬i8被稱為質(zhì)子紅版。

寶馬i8質(zhì)子版在外觀上的變化主要集中在車身顏色上，由紅、黑、金屬灰三種顏色構(gòu)成，加上它自身跑車的造型，又一抹激發(fā)荷爾蒙的尤物。

前臉部分用黑色裝飾突出硬朗、霸氣的感覺(jué)。

尾部造型和前臉遙相呼應(yīng)。

寶馬i8質(zhì)子版內(nèi)飾部分變化不大，同樣是增加了一些紅色的縫線裝飾。

此外，座椅也采用了紅色材質(zhì)和真皮相間，頭枕部位還加入了“i8”縫線的標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，新車沒(méi)有變化，搭載的是7.1kWh鋰離子電池和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kW（231Ps），峰值扭矩達(dá)320Nm。電動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩250Nm。0-100km/h加速時(shí)間約為4.4秒，綜合油耗為2.1 L/100km。

　　寶馬740Le混合動(dòng)力車型

　　關(guān)注點(diǎn)：寶馬旗下旗艦級(jí)的插電混動(dòng)車型

　　售價(jià)：112.80-115.80萬(wàn)元

　　純電動(dòng)續(xù)航：42km和39km

　　綜合油耗：2.4L/100km、2.6L/100km

　　除了插電混合動(dòng)的寶馬i8，此次寶馬新能源陣營(yíng)里還有寶馬740Le插電式混合動(dòng)力車型，之前寶馬有5系混合動(dòng)力車型，這次直接推出旗艦級(jí)7系的混合動(dòng)力版，足見寶馬在這一細(xì)分領(lǐng)域的野心。

740Le插電式混合動(dòng)力車型提供sDrive（后輪驅(qū)動(dòng)）和xDrive（四輪驅(qū)動(dòng)）兩個(gè)版本，純電動(dòng)行駛里程分別為42km和39km，平均油耗分別為2.4L/100km和2.6L/100km。售價(jià)在112.8萬(wàn)元—115.8萬(wàn)元。

　　740Le插電式混合動(dòng)力車型提供sDrive（后輪驅(qū)動(dòng)）和xDrive（四輪驅(qū)動(dòng)）兩個(gè)版本，純電動(dòng)行駛里程分別為42km和39km，平均油耗分別為2.4L/100km和2.6L/100km。售價(jià)在112.8萬(wàn)元—115.8萬(wàn)元。

寶馬740Le插電式混合動(dòng)力車型外形尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為：5238 mm ×1902 mm ×1479mm，軸距為3210mm。較740Li在長(zhǎng)度和高度方面分別減小了12mm和19mm。

　　寶馬740Le插電式混合動(dòng)力車型在外觀造型上幾乎沒(méi)有大的變化，只是加入了一些藍(lán)色元素，突出新能源車的身份?！?/p>

經(jīng)典的雙腎格柵也加入了藍(lán)色裝飾條，并且前格柵具有智能降阻功能。

前大燈組合也加入了藍(lán)色的裝飾條，還具備i8上有的防眩目智能功能。

　　前翼子板及車身C柱加入“i”和“eDrive”，用以顯示其混動(dòng)車型的身份。

位于前翼子板的充電接口，使用家用插座可在4小時(shí)內(nèi)充滿電，而通過(guò)BMW i Wallbox充電墻盒可在3小時(shí)內(nèi)充滿電。

作為一輛百萬(wàn)級(jí)的轎車，寶馬740Le插電式混合動(dòng)力車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是走“奢華”范兒。

三輻式方向盤集成了各種功能，雙手不離方向盤就可以實(shí)現(xiàn)操作。

混合動(dòng)力車型特有的能量效率顯示系統(tǒng)（Efficiencytainment）可以在中控屏上顯示歷史油耗、能量流動(dòng)和操作策略。

　　寶馬740Le插電式混合動(dòng)力車型提供自適應(yīng)模式（ADAPTIVE）和帶滑行功能的節(jié)能模式（ECO PRO）。駕駛者可根據(jù)需要通過(guò)eDrive操作按鈕選擇混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作模式。

　　空間方面，由于電池組在后排座椅下面，所以后排座椅空間會(huì)收到一點(diǎn)影響。

　　寶馬740Le插電式混合動(dòng)力車型后備廂容積可達(dá)420L, 降低后備箱后部的底板還可以擴(kuò)大儲(chǔ)物空間。

寶馬740Le插電式混合動(dòng)力車型搭載了一套由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為 240kW(326Ps)，峰值扭矩為 500Nm，百公里加速僅需 5.5 秒。

　　寶馬740Le插電式混合動(dòng)力車型的電池總?cè)萘?.2 kWh（凈容量：7.4 kWh）， 歐盟測(cè)試循環(huán)中的純電動(dòng)續(xù)航里程：42 km（BMW 740Le xDrive 插電式混合動(dòng)力：39km）；純電動(dòng)行駛下最高車速可達(dá)140km/h?！　?/p>