最后,讓我們?cè)賮?lái)回顧一下東風(fēng)風(fēng)神AX5的外觀設(shè)計(jì)。“流·動(dòng)”設(shè)計(jì)理念富有張力的同時(shí)還擁有出色的爆發(fā)力。來(lái)源于水的理念賦予了AX5非常舒展的身姿,比例協(xié)調(diào)的線條也讓這款緊湊型SUV的視覺(jué)效果非常動(dòng)感且耐看。
東風(fēng)風(fēng)神AX5采用了“流·動(dòng)”設(shè)計(jì)理念,該車的設(shè)計(jì)靈感汲取于水,流暢動(dòng)感的線條賦予了它舒展的身姿,協(xié)調(diào)的車身比例相當(dāng)耐看。
東風(fēng)風(fēng)神AX5的車身側(cè)面圓潤(rùn)卻不失干練,線條豐富而又不顯凌亂。
東風(fēng)風(fēng)神AX5的車尾圓潤(rùn)飽滿,行李廂尾門上的銀色鍍鉻飾條使車尾更具層次感,寬大的黑色保險(xiǎn)杠配合銀色下護(hù)板呈現(xiàn)出些許野性,符合SUV身份。
日間行車燈像獠牙一般鑲在保險(xiǎn)杠的兩側(cè),大燈組還加入了LED光源,點(diǎn)亮后的效果非常出色。
高配車型的反光鏡擁有并道輔助和反光鏡加熱功能,低配車型則只有加熱功能。
圓潤(rùn)的反光鏡集成了轉(zhuǎn)向燈,并且還為全景影像提供了一枚車側(cè)攝像頭,與前后的兩顆攝像頭協(xié)同工作。
18寸的輪圈采用了雙色設(shè)計(jì),造型讓人聯(lián)想到了哪吒的“風(fēng)火輪”,輪胎的品牌為馬牌,規(guī)格為215/55 R18。
編輯點(diǎn)評(píng):東風(fēng)風(fēng)神AX5以“流·動(dòng)”理念打造的動(dòng)感車身已經(jīng)給我們帶來(lái)了中國(guó)品牌不一樣的設(shè)計(jì)感,此次內(nèi)飾的解析也讓我們看到了東風(fēng)風(fēng)神在AX5的設(shè)計(jì)上下的苦功。卓越的外觀設(shè)計(jì)正需要與這樣的內(nèi)飾相輔相成,接下來(lái)的時(shí)間我們就可以耐心的等待AX5的價(jià)格和配置能達(dá)到什么樣的水平了。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。