內飾對比
內飾方面，C 63的車內設計增加了大量的AMG的運動元素，如AMG專屬的方向盤、運動座椅等，內飾的做工和用料等細節上能夠明顯感覺到C 63比M3更為精細，無論是在視覺上還是觸覺上C 63都給人一種豪華感，這在M3上是無法體會到的。可以說相比于C 63的外觀的低調，內飾上則顯得更為豪華。
C 63的車內大量的AMG的動元素，專屬的方向盤、運動座椅等。
M3的內飾看起來依舊動感十足，在做工上同樣能夠看到德國人的“嚴謹態度”。M套件同樣遍布車內，內飾的設計上相比C 63的大氣，M3或許顯得更加年輕化一些。不可否認的是這兩款車在做工及用料水準上都很高，至于哪款更深的人心，或許還是要看個人喜好。
M3的內飾看起來依舊動感十足，M套件同樣遍布車內。
配置對比
如果說外觀、內飾的風格可以根據個人喜好來進行選擇，那么配置方面或許更能體現車型自身的優勢，更能進行深層次的對比。
中控操作區簡潔，鍵位布局清晰易操作。
| 配置對比 | ||
| 車型 | AMG C 63 | 寶馬M3 |
| 電動天窗： | ● | ○ |
| 全景天窗： | ● | - |
| 方向盤電動調節： | ● | - |
| 方向盤記憶： | ● | - |
| 方向盤加熱： | - | ○ |
| 自動泊車入位： | ● | - |
| 自適應巡航： | ● | - |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ○ |
| HUD抬頭數字顯示： | - | ● |
| 自動駐車： | ● | - |
| 并線輔助： | ● | - |
| 車道偏離預警系統： | ● | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | ○ |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
中控面板的操作區與普通版3系保持一致。
其實通過部分配置的對比就能夠發現，C 63在配置上真的更勝一籌。全景天窗、方向盤/座椅記憶、前排座椅加熱、無鑰匙進入/啟動、前后駐車雷達、倒車影像、并線輔助、車道保持、主動剎車等配置。M3雖然在配置上也比較豐富，但與同價位的C 63的配置進行對比，還是C 63在配置上更為豐富。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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