推薦車型(四):2013款長安福特翼搏
1.0L GTDi手動尊貴型
指導售價:11.98萬元
車型特點:行李廂采用側(cè)開門設計方便拿取物品,外掛式備胎打造出粗獷越野風。
2013款長安福特翼搏在設計上非常大膽——刀鋒造型前大燈配合尺寸夸張的鍍鉻進氣格柵,給人一種張狂、桀驁不馴的感覺,仿佛是在藐視眼前的一切艱難險阻。在車身側(cè)面設計上,翼搏同樣可圈可點——它的車身線條十分凌厲,突出的一體式腰線從前翼子板一直延伸至后尾燈,而較高的腰線位置,使得翼搏的車身看起來擁有更高的離地間隙。另外,翼搏的行李廂采用側(cè)開門式設計,配合外掛式備胎,讓整輛車看上去更加粗獷、硬派。
2013款長安福特翼搏在設計上非常大膽——刀鋒造型前大燈配合尺寸夸張的鍍鉻進氣格柵,給人一種張狂、桀驁不馴的感覺,仿佛是在藐視眼前的一切艱難險阻。
翼搏內(nèi)飾的整體設計風格更加飽滿,“厚實”的中控臺把本就不大的前排空間塞得滿滿當當,當駕駛員坐進前排駕駛室時,能夠營造出強烈的包裹感。翼搏的內(nèi)飾采用上深下淺的雙拼式配色,對比非常強烈、層次感很強。此外,三輻式真皮多功能方向盤以及雙炮筒儀表盤的加入,也讓翼搏的內(nèi)飾看起來更加運動。需要指出的是,翼搏在內(nèi)飾用料上,和同級別車型相比有些脫節(jié),大面積硬質(zhì)塑料的使用使得車內(nèi)的氛圍略顯廉價。雖然翼搏的內(nèi)飾用料稍差,但好在人機工程學方面做得十分到位,功能按鍵的位置設計非常合理,能夠方便駕駛員在行車過程中進行操作。
翼搏內(nèi)飾的整體設計風格更加飽滿,“厚實”的中控臺把本就不大的前排空間塞得滿滿當當,當駕駛員坐進前排駕駛室時,能夠營造出強烈的包裹感。
2013款長安福特翼搏1.0L GTDi手動尊貴型雖然沒有配備真皮座椅,但該座椅支持座椅高低調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié),能讓更多駕駛者調(diào)整到適合自己的坐姿。在乘坐空間方面,翼搏的車身尺寸為4280mm*1785mm*1658mm,而軸距維持在2530mm,保持了這個級別車型該有的水準。行李廂空間方面,在正常狀況下翼搏的行李廂空間為348L,配合后排座椅按比例放倒功能,能夠使行李廂容積進一步擴大,能夠滿足一般家庭外出旅游的需求。
2013款長安福特翼搏1.0L GTDi手動尊貴型雖然沒有配備真皮座椅,但該座椅支持座椅高低調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié),能讓更多駕駛者調(diào)整到適合自己的坐姿。
翼搏的車身尺寸為4280mm*1785mm*1658mm,而軸距維持在2530mm,保持了這個級別車型該有的水準。
行李廂空間方面,在正常狀況下翼搏的行李廂空間為348L,配合后排座椅按比例放倒功能,能夠使行李廂容積進一步擴大,能夠滿足一般家庭外出旅游的需求。
在配置方面,2013款長安福特翼搏1.0L GTDi手動尊貴型配備了主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、安全帶未系提示、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、電動天窗、真皮多功能方向盤、后倒車雷達、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電動后視鏡以及藍牙/車載電話。
在動力方面,長安福特翼搏1.0L GTDi手動尊貴型搭載的是排量為1.0L的直列三缸渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率為92kW(125Ps),可以在1500rpm至4500rpm爆發(fā)出170Nm的最大扭矩。在傳動系統(tǒng)方面,翼搏搭載的是5擋手動變速箱。
長安福特翼搏1.0L GTDi手動尊貴型搭載的是排量為1.0L的直列三缸渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率為92kW(125Ps),最大扭矩為170Nm。
車型小結(jié):翼搏的外觀設計非常的激進,刀鋒造型前大燈配合尺寸夸張的鍍鉻進氣格柵,給人一種張狂、桀驁不馴的感覺。翼搏采用側(cè)開門設計的行李廂以及外掛式備胎,不僅更加實用,而且也讓整輛車看上去更加粗獷、硬派。另外,在動力方面翼搏所搭載的這款渦輪增壓發(fā)動機雖然排量僅為1.0L,但動力水平卻沒有絲毫縮水,用它來作為日常代步用車完全沒有任何問題。
編輯點評:這次作者為大家推薦的東風標致2008、東風日產(chǎn)逍客、進口雷諾卡繽以及長安福特翼搏這四款小型SUV均搭載了排量為1.2L或1.2L以下的渦輪增壓發(fā)動機,這樣的動力配置不僅能夠滿足絕大多數(shù)消費者城市日常駕駛的需求,而且這些小家伙也能夠帶著我們到城市的郊外游山玩水。除此之外,較小的排量除了能夠兼顧一定的動力以外,在油耗方面的表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀,如果對乘坐空間沒有過多需求的話,選擇它們作為日常代步用車絕對是一個不錯的選擇。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。