更具性價比的選擇 瑞虎7 VS 全新途勝

　　[XCAR 導購 原創]

　　“你在買車的時候最注重什么？”

　　當提出這個問題的時候，得到的回答想必是五花八門，有注重外觀的、有注重內飾工藝的、有注重動力的、也有注重空間和舒適性的。當然了，汽車在某一方面拔尖兒自然是件好事，但重中之重還是其整體的協調和平衡，而且作為家用而言更多的還是遠超同級別車型的性價比和實用性。

　　現如今SUV車型市場十分火熱，不論合資還是中國品牌都想在這里分一杯羹，合資品牌自然是有它的獨到之處，但中國品牌現在的實力和工藝也一樣不容小覷，而今天我們將帶來緊湊型SUV里的奇瑞瑞虎7和現代全新途勝，同時也讓這兩位選手在對比中使出自己的渾身解數，繼而讓大家看看到底是誰更具性價比和實用性。

　　兩車外觀對比 瑞虎7 VS 全新途勝

　　正所謂長江后浪推前浪，這途勝就被拍在了沙灘上，現如今任何事物的革新和演變都非常快，就單以外觀而言，新上市的瑞虎7自然要比全新途勝融入了更多的時尚潮流元素。其全系都由T1X平臺所打造，不論從造型還是工藝上都屬于匠心之作，其堪稱是中國品牌SUV中典范級的車型。

　　在外觀方面，瑞虎7融合了多種前瞻設計元素，其H.D.S靈性動感水流車身和急速破浪式躍動腰線完美結合，為瑞虎7打造了一副非常靚麗的身體，再加上漣漪式中網設計和那條貫穿前臉的鍍鉻裝飾條等點睛之筆，瑞虎7的外觀造型簡直無懈可擊。

　　在外觀方面全新途勝也稱得上是可圈可點，其前臉采用北京現代最新式的家族設計，龐大的六邊形進氣格柵十分霸氣，并且還與車燈連為一體，這種設計不僅很符合大眾審美，同時也不乏時尚的元素，再加上其側身硬朗的腰線和立體感很強的尾部造型，看來瑞虎7這次確實遇到了一位顏值不俗的敵人。

　　兩車外觀細節對比

　　在燈組方面，瑞虎7采用三叉戟式設計風格，不僅特立獨行，同時也具備很高的辨識度。所對比的瑞虎7 2.0L CVT耀臻版默認為鹵素光源，氙氣光源為可選裝項目，而全新途勝2.0L自動兩驅智能型則只有鹵素光源一種搭配，除此之外它還沒有日間行車燈和自動頭燈的配置。

　　在外后視鏡方面，瑞虎7的外后視鏡造型更加圓潤飽滿，而全新途勝的則更為鋒利一些，除此之外全新途勝還在上面加入了轉向輔助燈功能，而瑞虎7則配備了同一級別中少有的360度全景攝像頭。

　　瑞虎7采用五輻式鋁合金輪圈，并配備18英寸瑪吉斯BRAVO輪胎，該輪胎規格為225/60/R18，而全新途勝則采用17英寸的錦湖輪胎，該輪胎規格為225/60/R17。

　　在懸掛方面，瑞虎7和全新途勝均是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的配置。

　　不得不說，尾燈方面的造詣也是瑞虎7的一大亮點，其采用虎爪矩陣式LED尾燈，而現代途勝的尾燈造型雖然也極具整體感，但要論尾燈寓意和點亮效果則不像瑞虎7那樣霸氣外露。

　　兩車車身尺寸對比

　　從上述數據中我們不難看出，在車身尺寸方面兩車的軸距均達到了2670mm的長度，可見兩車均達到了此級別的主流身材，雖然在寬度方面是全新途勝的1850mm占優，但在長度和高度方面，瑞虎7均已4505mm和1670mm的尺寸戰勝對手。